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铁路史的研究对象应该是铁路系统及其运行，包括规划管理、技术研发、线路修建、工业制造及调度指挥等主要子系统。从饮水思源到同舟共济，从知行合一到思行致远，中国铁路上海局集团有限公司正高级工程师曲思源博士就是这样一位杰出的实践者。他从事铁路运输实践与研究二十多年，曾在北京交通大学、西南交通大学、同济大学三所著名院校国内的交通

我国经过多年的发展，已经形成了特点鲜明的交通运输经济学科方向。但是，随着经济发展步伐的加快，运输经济学理论的研究还未表现出鲜明的时代特征。一是研究的重点还只限于运输部门或运输企业内部的经济活动还未彻底扩大到社会各方面的运输经济研究；二是在运输经济的研究中，具体业务知识占有较大比重，限制了运输经济的理论研究在深度和广度上

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2007年，由南开大学主持召开的第一届中国近代交通社会史研讨会是新中国成立以来相关领域的第一次会议，具有学术史的开拓性价值。会议论文经过最新修改收入本书，全书分为“现代交通体系的传入及体制政策”“现代交通体系与航运变迁”“国际视野下的现代交通体系”“现代交通体系的功能”“现代交通枢纽初成及其成长”“现代交通体系与城市化

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旅游企业机会主义行为问题长期困扰着我国旅游业的健康发展,因此,探讨旅游企业机会主义行为的成因、影响及其有效治理,是当前规范旅游市场秩序、促进旅游业健康发展的当务之急。本书从游客感知视角出发,充分考虑中国旅游市场的现实情况,结合当前依赖、环境不确定性、企业绩效模糊性、关系质量等方面的研究成果,构建了游客对旅游企业机会主义