本书首先对当下疏浚底泥资源化利用的主要方式和存在的问题进行了综述，在分析了灞河河道底泥的基本性质及重金属污染情况的基础上，着重讨论了生物炭和蛭石添加对疏浚底泥污染物淋滤、肥力及可植性的影响，同时系统介绍了疏浚底泥生态袋工程力学的提升方法。

本书围绕隧道工程聚能爆破围岩裂纹演化机理及工程应用，采用理论分析、模型试验、数值模拟和现场原位试验相结合的研究方法，系统研究了隧道单孔、双孔、多孔及周边孔聚能爆破应力波传播和爆生裂纹动态演化规律，提出了聚能水压爆破最优装药结构，分析了双孔聚能爆破不同炮孔间距、微差时间对应力波传播过程及孔间裂纹贯通的影响，建立了双孔聚能

本书共5章，内容包括：绪论、火山灰堆积层浅埋隧道施工技术、强富水块石土层与高液限黏土交界地层隧道施工技术、膨胀性泥岩地层隧道变形机理及控制技术、热带雨林地区隧道施工期防排水施工技术。

本书解决长江干线航道维护尺度快速准确预测预报的关键难题，实现数字航道信息融合处理和辅助决策，并在长江上、中、下游典型河段开展尺度预报示范应用，实现数字航道数字化向智能化转变。

本书以淠河总干渠渡槽为工程背景，综合采用离心机振动台、常规振动台和数值模拟等研究手段，对超大通航渡槽的整体抗震性能进行了全面分析和评价，重点研究了槽内大质量水体等因素对地震响应的影响规律，揭示了渡槽地震破坏机理和破坏模式，提出了针对地震灾害的监测技术方案，并在以上研究成果的基础上，建立了针对超大通航渡槽的抗震分析指南。

桥——跨江越河，连通世界

本书全面梳理汽车造型设计的发展历程，并展望行业未来，探寻汽车造型美学未来方向。全书五章，依次探讨汽车造型设计的起源、价值、整体设计、造型设计研究及创意思维，涵盖基础构造、人机工程学、空气动力学、材料与工艺等关键维度。第五章深入汽车造型美学，分析设计美学要素、风格特征、心理学与文化学影响及未来趋势，为读者展现汽车造型设计

本书主要内容包括：引言；冻土高速公路路基传热特征及其工程影响研究；冻土高速公路路基变形分析；冻土高速公路热管路基病害机理分析等。

本书的核心内容围绕铁路信号系统展开，详细解读铁路信号设备系统的可靠性理论、维修性及安全性的重要。书中广泛涉及现代质量管理观念，以及如何将这些理念应用于铁路信号系统的设计和维护中。

本书以张吉怀铁路与黔张常铁路隧道为研究对象，调研分析了与这两条铁路有类似有害气体的典型工程案例，综合运用钻井、测井、录井与样品分析测试等手段进行了施工过程分析，并对张吉怀铁路与黔张常铁路隧道的基本情况、地质特征和页岩气含气性特征进行了分析与评价。