本书以汽车领域“1X”证书标准为引领，融合国际职业资格标准，并且将课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接、技术技能与国际标准对接，注重岗位能力需求，突出产教融合，强化学生职业能力和职业素养的培养，融入思政教育内容。本书适合高职院校汽车运用技术、汽车电子技术、汽车检测与维修等相关专业师生使用，也可以作为成人高等教

本书以装配式地铁车站为研究对象，系统揭示了施工过程中接头抗弯性能变化规律及影响因素，明确了横纵向变形发展规律及耦合机制，提出了考虑横纵向变形关联性影响的装配式地铁车站竖向沉降计算方法。

本书以一座典型钢筋混凝土梁桥的设计为主线，将各个关键构件(如行车道板、主梁、盖梁、桥墩、局部承压区等)的设计分解为独立的章节，每章均以一个源于工程实际或简化原型的设计案例作为起点和核心载体。如通过“铰接悬臂行车道板”案例讲解板的荷载分布与内力计算；通过“T形截面主梁”案例阐述受弯构件正截面与斜截面设计全过程；通过“双柱

全书共分十一章。第一章介绍隧道力学的背景与定义；第二章阐述岩石的基本力学特性；第三章介绍岩体的基本力学行为；第四章解析主流隧道施工方法的原理；第五章重点介绍土拱效应；第六章探讨泥水盾构隧道掌子面稳定性；第七章讲授管片衬砌的力学性能；第八章聚焦管片接缝的密封性能；第九章讨论局部渗漏问题；第十章关注隧道运营期的性能表现；末

本书共分六章。第一章绪论论述研究背景、国内外研究现状、研究目标、研究内容与技术路线；第二章多维度诊断评估既有站房现状，系统识别“热-风-光-声-围护-能耗”六方面问题，梳理改造工程面临的五大核心难点；第三章系统研究营业线不停运条件下的施工过渡组织方法、狭小空间施工技术与织物布袋风管的研发与应用；第四章围绕空调系统，构建

全书共九章，逻辑清晰、体系完整：第1章立足行业大势，阐释数字化移交背景、痛点、内涵与价值，形成顶层认知；第2章构建轻量化BIM、模数一体与数据贯通的理论技术底座；第3章详解数字化移交平台架构、数据标准与安全体系，提供系统支撑；第4章阐述设计数字化与模数一体BIM协同机制，筑牢源头数字化根基；第5章聚焦设备数字化，实现全

本书围绕隧道格栅拱架自动化生产线开展系统性研究，全书分为工作报告、研究报告、附件三大部分。书中梳理格栅拱架加工技术国内外发展现状，依次阐述自动化生产线装备成套研制、智能生产管理系统开发、产线测试与现场验证全套研究内容，介绍数字孪生建模、BIM-MES信息集成、三级分级试验等研究方法，明确提质增效、精准控形、节约原料、改

本课题基于该工程实际，针对复杂环境下隧道群洞施工组织、安全监测、稳定性控制等核心重难点，系统研究营业线加固、多作业面协同、智能交通调度、通风降温除尘、大跨段施工、监测应急管理等关键技术，形成成套施工技术总结，为同类复杂环境铁路隧道群洞工程提供技术参考与实践借鉴。

本书整合多源运维数据，揭示设备性能衰减规律，构建科学的设备健康状态评估体系，研发数据驱动的运维决策工具，实现“经验运维”向“数据驱动运维”的转型，是保障牵引供电系统安全稳定运行、降低运维成本、适配高铁精细化管理需求的迫切需求。本书围绕牵引供电典型设备数据采集-标准化治理-健康评估-运维决策全流程展开，核心内容包括典型设

本文系统梳理中国铁路站房七十余年发展历程，精准提炼不同发展阶段的核心特征与现实短板，立足中国高密度路网布局、垂直管理体制、土地双轨制的本土现实，凝练适配中国国情的铁路站房发展逻辑。同时，选取东京站、鹿特丹中央车站、柏林中央车站等国际标杆案例，以及广州白云站、重庆东站、杭州西站、雄安站等国内前沿实践案例，构建多维度比较分