本书针对柔性路径班车调度问题，通过引入运筹学、等待心理学、行为科学、智能算法等领域相关的理论与方法，深入研究乘客的等待心理和行为，设计提高系统柔性的调度策略以及响应动态乘客请求的策略，构建考虑乘客等待行为的柔性路径班车实时调度模型，并针对模型的复杂性设计相应的元启发式求解算法对模型求解。本书具有学术和实际应用两方面的价

本书主要阐述了路用聚合物改性沥青的研究现状、沥青流变模型、热塑性弹性体改性沥青的流变特征及微观相态、塑性体改性沥青的流变特征及微观相态、基于流变方法的聚合物改性沥青相容性和稳定性、相场方法在道路沥青中的应用进展和基于相场理论的改性沥青微观结构演变、相分离和稳定性模拟研究。书中纳入了国内外的关于道路聚合物改性沥青流变性能

本书全面调研了我国高速公路改扩建现状，从施工组织、质量管理、安全管理、环境管理和管理智能化信息化等多方面进行梳理分析高速公路改扩建工程的现实需求,并以京台改扩建工程为依托，全面介绍了京台高速公路泰安至枣庄（鲁苏界）段改扩建项目实施过程中，在项目规划、建设管理、项目实施到后评价等各个环节中，建设单位创新管理方式、方法、手

本书基于京台高速公路泰枣段改扩建项目的建设实践及其科研创新与技术攻关成果，系统介绍了高速公路改扩建项目的的创新施工关键技术，内容涵盖路基拼宽、路面拼宽、桥涵拼宽、既有桥梁再利用等。本书还聚焦智慧高速建设，重点阐述了智慧公路工程建设的关键技术，总结凝练了本项目智慧公路建设的总体思路与做法。书中的诸多创新结果来自全体参建人

BIM（建筑信息模型）技术是一种应用于工程设计建造与运维的数字化工具，是以工程项目的各阶段海量信息数据为基础建立参数化模型，在项目全生命期过程中进行信息共享和传递，并据之作出正确理解和高效应对，以实现工程各方的协同工作。随着信息化和数字化技术的发展，BIM技术的应用正引发一场工程界的重大变革，大力推动BIM技术的研究和

本书为“高速公路智能车路协同系统集成应用关键技术丛书”之一。本书系统地介绍了高速公路智能车路协同系统一体化构架及测评方法，包括高速公路智能车路协同系统信息与物理要素解耦、系统技术分级、一体化架构、测评体系和测评方法等内容。全书共8章，首先简要介绍了基于本体论的高速公路智能车路协同系统信息及物理要素解耦，基于要素耦合程度

本书具有基坑开挖深度大、地下水位高、基坑支护设计种类多、隧道主体结构断面大、混凝土抗渗要求高等特点。本书依托黄河大道一期工程，对项目设计概况、施工工艺、大体积混凝土质量控制、空心顶板设计及施工、绿色建造及BIM技术应用等方面进行了全面介绍。

《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021-2035年)》中提出，要把提升基础设施高质量建养技术水平作为主要任务之一，《纲要》内容包括研究结构、材料长期性能演化规律，为工程结构安全保障、设计标准完善、养护科学决策等提供理论和数据支撑。当前，钢桥面铺装的维养一直是桥梁运营维护中的难题。从受力体系上来看，钢板的弹性模量

本书创新之处主要体现在两方面：一是构建了风景道路网相关理论基础，在国内尚属首次。二是基于风景道路网理论研究，创新构建了风景道路网节点重要度模型。

本书旨在对高等职业院校汽车智能技术专业人才培养梳理一套体系，在全国范围内为该专业的人才培养提供可参照的蓝本。主要内容包括汽车智能技术专业人才培养标准开发工作(基本理念、基本原则、开发流程、开发方法等)、汽车智能技术专业人才培养方案(入学要求、修业年限、职业面向、培养目标与培养规格、课程设置及要求、教学进程、实施保障、毕