全书共分4篇，第1篇、第3篇分别以北京航天数控系统有限公司主流产品为阐述对象，介绍了车床数控系统及铣床数控系统的各部件功能及作用，第2篇、第4篇则主要是数控机床使用厂家在加工零件的过程中，零件编程所需要的相关指令及程序编写等方面内容。

《飞翔的思绪：中国航空与科技随笔》分为五个部分，辑录了近半个多世纪的不同时期中，作者在我国航空领域所亲历的实践活动，对所参与过的有关发展讨论中的见解，以及对一些先进科技概念的讨论和科技热点话题的科普讲解，后还收录了一些科技随笔、短文等。

本书简要地介绍了采用机载燃油箱惰化技术的必要性及其发展与应用状况，系统地阐述了飞机燃油箱惰化技术的理论基础、惰化系统设计原则、实验方法与适航审定技术，其中：燃油中溶解氧逸出对油箱上部气相空间氧浓度变化的影响、机载中空纤维膜分离性能影响因素与预测方法、多隔舱油箱惰化气体流动途径确定方法、油箱上部气相空间氧浓度变化规律的仿

本书系统阐述了航空发动机结构可靠性设计的基础理论、分析方法和工程应用实例。全书共10章：第1、2章为基础理论与方法介绍，包括航空发动机结构设计发展历程、结构可靠性设计基础理论与方法；第3～7章为发动机结构可靠性主要研究内容，包括发动机结构可靠性设计的*因素、涡轮盘低循环疲劳寿命可靠性分析、涡轮盘疲劳-蠕变可靠性分析、涡

本书追踪应急物流和通航飞行安全等科学问题，以安全、高效地实施通航应急救援运行作为研究目标，围绕低空救援系统面临的灾情信息时变性、资源调度动态性、低空避险可靠性三个科学问题，从挖掘阶段性粗糙集规则和融合多源信息的物资分布需求预测，救援资源信息动态变化下救援资源动态调度决策，复杂低空安全态势下多机变高度密集飞行可靠自主避险

现有的发动机燃烧都是缓燃。爆轰是与激波紧密耦合的超声速燃烧。连续爆轰发动机利用燃烧室内沿圆周方向传播的爆轰波，沿轴向产生推力。它具有燃烧速度快、热效率高、比冲大、流量大幅可调的优点，可望成为未来颠覆性航空航天动力。本书将主要以作者近十年来的研究成果为基础，对连续爆轰发动机的基本原理和应用技术进行系统总结。

《北京航天数控系统电气联调与故障维修手册/国产数控系统应用技术丛书》共分为两篇，全面介绍了数控系统连接调试规则、故障判断及维护维修的过程中可能碰到的问题及解决办法。 《北京航天数控系统电气联调与故障维修手册/国产数控系统应用技术丛书》第1篇以北京航天数控系统有限公司主流产品为阐述对象，重点介绍了机床数控系统的电气连接

本书以简单机械式飞机飞行操纵系统作为仿真对象，把仿真对象简化为包含惯性力、阻尼力及弹性力的二阶动力学模型，以此模型为系统的力感模拟目标，其中不但涉及静态的弹性力感模拟问题，而且也要解决动态的惯性力及阻尼力感的模拟问题。

Thisbooksystematicallyintroducesthebasicknowledge,conceptsandprinciplesofaircraftelectricalsystem,includingelectricalpowersystem,storagebattery,DCgenerator,ACge

本书与《软件测试(第2版)》相配套，内容包括两部分。第1部分是习题解析，针对主教材的8章内容，给出每章的知识重点，精心设计了相应的习题，并给出了详细的解析和参考答案。第2部分是实验指导，主要包括黑盒测试(等价类划分法、边界值分析法、因果图)、白盒测试(逻辑覆盖、路径分析)以及JUnit、TestDirector、Loa