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本书分七章。第一章绪论，概述了我国船舶与港口保安风险防范的发展现状及效能评估研究现状；第二章风险防范控制体系，介绍了相关的概念以及船舶和港口保安风险防范控制技术和体系；第三章风险防范效能评估，介绍了效能评估的相关概念、指标体系、评估方法；第四章事故损失评估，介绍了事故损失的概念和分类，以及经济损失评估计算和非经济因素损

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本书详细介绍了上海轨道交通从早期的工程实践探索，到基本网络的构建，再到轨道模式变革、更大规模网络规划的发展历程。总结了上海轨道交通经几轮规划建设形成的一系列发展成就，讨论了上海轨道交通发展理念、网络模式、网络形态和网络效益等基本问题。结合上海新一轮轨道交通线网规划编制工作，介绍了上海面向新时期更高水平、更高标准、更高质

本书的内容主要包括如下几个部分：首先确定船舶碰撞距离和紧迫局面距离，建了立船舶碰撞危险度模型，船舶碰撞危险度随距离变化，其它影响船舶碰撞危险度的因素都反映在曲线之中。然后，进行最佳避让时机与避让行动的研究，得到了一组避碰行动曲线，提出了一个可以用来指导驾驶员避碰行动的操作方案。最后，建立动态船舶避碰行动领域模型，运用分

造船技术从之前的焊接技术革命到大型生产流水线等新技术的成功应用，目前正处于信息技术进一步发展应用的新阶段??信息集成系统的应用，并行工程、敏捷造船、先进制造模式正在或将在船舶制造业中广泛应用，使船舶行业成为信息密集、技术密集和资金密集为特征的现代新型产业。本书针对当前我国船舶工业转型升级大背景下，利用创新驱动掌握核心、