本书系统构建了桥墩沉降-轨道变形-行车响应的多尺度理论体系。全书以“以桥代路”背景下高铁桥梁沉降问题为切入点，从无砟轨道变形映射机理(第2章)、层间刚度突变敏感性(第3章)、接触性状演变规律(第4章)、沉降阈值确定(第5章)、车轨桥动态耦合关系(第6章)到可靠性评估(第7章)逐层深入，创新性地整合连续/简支梁桥模型、单元/纵连轨道解析方法及机器学习技术，揭示了轨道层间刚度损伤随机性与行车性能的非线性关联。