本书以供应链中零售商公平关切为灵感，对车辆路径协调问题中的出行者公平心理及其数学量化表达式进行定义，并将车辆公平度融入原有的路径博弈中，改变原有路径博弈结构，构建基于公平机制的车辆路径协调基本理论框架。

本书共分六讲，主要内容包括：隧道平面控制测量关键技术概述；高精度隧道独立控制网建立方法；困难条件下山区长大隧道洞口控制网测量方法；洞内控制测量虚拟双导线测量方法；超短导线边方位传递测量方法等。

本书介绍了钻爆法隧道炮孔智能识别和光面爆破控制技术及其工程实践，采用深度学习、现场试验和理论分析相结合的方法，研究了钻爆法隧道炮孔图像智能识别、炮孔与装药参数智能优化方法。

本书针对隧道内沥青混合料摊铺过程中的离析现象，基于数字图像处理技术，提出基于加权分档静矩离异系数的沥青混合料均匀性评价方法及评价标准；针对隧道内GPS无法接收卫星信号、难以对摊铺机进行准确定位的问题，通过将无线通信技术(ZigBee，即蜂舞协议)定位技术引入摊铺机的施工中，实现隧道内摊铺作业的实时监测。本书基于现场实测

本书旨在通过科技手段优化高速公路监控系统的界面设计，提升监控员的工作投入度。书中详细探讨了工作投入度的相关理论，结合用户体验、任务分析、动态管理等多维视角，构建了一个系统化的研究框架；同时本书还介绍了监控任务的特性与复杂性，提出了基于实时反馈技术和智能化界面的创新设计方案，以便更好地应对监控员工作中出现的投入度波动。本

本书共分十三章，内容涵盖悬索桥快速建造、钢箱梁制造安装、预应力连续刚构施工、边坡生态防护、连拱隧道施工等前沿领域，并针对滇中红层地质特性及生态修复难题提出了创新解决方案。图书以悬索桥快速建造技术为核心，详细解析了桩基、锚碇、索塔、主缆等关键构件的工业化施工流程，结合UHPC(超高性能混凝土)桥面技术，实现施工效率与结构

本书分3篇对永仁高速公路的总承包管理、“四新”技术推广应用、项目管理成果和总结作了详细而全面的记录，其中的管理经验、措施，创新的工艺工法，授权的发明专利等，可为其他类似工程提供相应参考和借鉴。永大高速项目获得了云南省建筑业绿色施工示范工程奖等多项奖励，有力地推进了项目建设管理工作科学化、制度化、标准化、规范化和程序化，

本书聚焦路网建设与产业发展的关联耦合及优化策略，以广西为研究对象展开系统研究。研究视角聚焦广西路网与产业发展关联耦合，内容构建分析框架、拓展研究范畴，方法运用多种模型和GIS可视化，为相关研究提供新参考。

本书包括主体研究和专题研究两部分。主体研究包括“双碳”目标和实施路径、车用电气化动力转型、新能源汽车和充电/换电/加氢/加气等补能设施发展、加油站和销售业务转型、综合能源服务站打造、新能源新生态等内容。专题研究包括新能源汽车、固态电池、重卡动力转型、销售业务转型和综合能源服务站打造、充电和加氢市场存在的问题、低空经济、

本书系统构建西部山区公路工程建设项目经济评价理论与应用体系。基于国家法规与行业规范，聚焦山区项目地形复杂、生态敏感、投资风险高等特性，创新整合全寿命周期成本理论与可持续发展理念。本书研究建立“财务-经济”双维分析框架：在财务分析层面，细化总投资估算、成本费用构成、资金筹措模式及融资前后盈利能力、偿债能力评价方法；在经济