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本教材为航空运输类专业新形态一体化系列教材之一。本教材紧紧围绕职业教育人才培养目标，遵循教育教学规律，内容编排以满足民航业发展对高素质技术技能人才的需求为出发点，做到“实用、适用、够用”。教材内容以民航运输生产过程为基础，较系统地介绍了现代民航运输生产所涉及的基本概念、基本方法和相关知识，共分九章，分别为：民航运输业概

本书系统介绍助推滑翔高超声速飞行器弹道规划与制导理论及方法，重点围绕高超声速飞行器飞行过程中具备的复杂多约束性、强机动性、强不确定性、高动态性等特点，按照助推段、滑翔段和下压段三个飞行阶段展开弹道规划与制导问题研究。

本书根据中国民航大学飞行器动力工程专业的“航空发动机原理教学大纲”和课程组多年来从事民用航空发动机科研和教学经验编写而成，不仅继承国内外同类教材的经典内容，也结合民用航空发动机的运行实际。本书重点阐明民用航空发动机原理的基本概念、基本知识和理论，力求深入浅出、循序渐进、逻辑严密。通过对本书的学习，读者能掌握航空燃气涡轮

飞机结构修理方案的制定与修理的实施相当于飞机结构的局部再设计与制造，是一项专业性和综合性很强的技术工作。《BR》本教材从飞机结构设计的角度出发，在考虑保障运营安全及经济性的条件下，主要介绍了最基本的飞机结构设计知识及其相关的修理准则、损伤产生的原因及检测与评估方法、修理方案的制定与修理工艺等基本内容。其中，重点介绍了飞

可靠性是评价产品质量好坏、评价产品寿命的一个重要指标。随着军事科技水平和工程复杂度的提高，系统可靠性的建模与分析显得愈加重要。现代工程系统正在朝着大型化、复杂化的方式演变。PMS作为现代工程系统的描述工具，也存在着模型规模庞大、结构复杂的发展趋势。本书提出一种分析大型可修PMS的理论方法，对于可靠性学者和卫星系统工程师

本书系统地介绍了四旋翼飞行器自适应控制的先进设计方法，是作者多年来从事飞行器控制科研工作的结晶，同时融入了作者近年来所取得的**成果。本书以四旋翼飞行器的自适应控制为论述对象，共包括7章，分别针对四旋翼飞行器姿态镇定和跟踪问题，研究有限时间或固定时间自适应姿态控制策略，实现系统状态和跟踪误差的有限时间或固定时间收敛。本

本书学习主要涉及AP-21-11-2010-04R4相关的生产质量系统的学习，课程内容主要包括产品审查的定义、目的、产品审查的特点、相关的适航管理程序要求及产品审查过程中与FAA、EASA的异同等内容，重点介绍了产品审查的流程，产品审查对象的选择，审查中需重点关注的对象，产品审定的技巧，最后介绍了产品审查中发现问题的处

本书叙述了战斗机大迎角飞行试验的发展历程，以及相关军标的演变过程；失速飞行的基本原理、影响因素、失速区的特殊飞行现象、失速预防和正确及错误的改出操纵动作；尾旋的基本原理、运动学分析、尾旋改出方法；战斗机大迎角飞行特性的各类预测手段；失速飞行试验和尾旋飞行试验的一般流程和方法；大迎角控制律验证及推力矢量飞机大迎角飞行试验

《风洞计量校准体系》是国内第一本系统全面介绍风洞校准体系的专著。针对现有风洞计量校准规范存在的系统性不够、覆盖面不全、适用性不广等问题，中国空气动力研究与发展中心组织专家进行了《风洞计量校准体系》的编制工作。本书对于促进风洞计量校准的融合发展，提高风洞数据质量，提升我国空气动力综合试验能力具有重要的现实意义。本书涵盖我