万事开头难。敢于开创一项新事业的人，无论成功与否，他们的业绩都值得我们永远铭记。在航空发展史上，有很多开创性的“第yi次”。这些“第yi次”的创造者不仅有让人敬仰的勇气和智慧，还有脚踏实地的实干精神，有的甚至付出了包括生命在内的沉重代价。他们的事迹成为后人宝贵的精神财富，激励着一代又一代的航空人前赴后继，勇往直前。本书选取航空史上诸多第yi次涉及的事件、人物，讲述创造第yi次的英雄们的传奇故事，弘扬他们身上体现出来的人类不断超越自我、挑战自我的奋斗精神，为后人增添继续探索、不断攀登新高峰的勇气。
自古以来，人类一直对天空充满着神秘感，寄托着飞天的企盼，于是发明了风筝、热气球、飞艇、滑翔机、飞机、直升机、火箭、卫星、飞船……一步步腾空而起，一程程远走高飞，从地球到宇宙，在浩瀚的天空翱翔，不仅能“坐地日行八万里”，一天绕地球一圈，还能挣脱地球的引力，将人送入远离地球300千米以上的太空，在那里遨游，停留……从第一个驾机腾空的莱特兄弟，到发明喷气式发动机的欧海因、惠特尔，从第一个进入太空的加加林到中国航天第一人杨利伟……人类在探索空间的征程中，创造了无数奇迹，留下了许多惊心动魄、感人至深的故事。天外有天，地外有地，天有多高，梦想就有多远，探索空间的征程永无止境。航空航天始终是探索宇宙的急先锋，是人类最伟大、最光荣的事业。
人们通常把地球表面以上的大气层空间称为空，在这部分空间的航行称为航空；而把地球大气层以外的广大空间称为天，在近地球和地球以外宇宙空间的航行称为航天，有时也称为航宇。可见，航天比航空的范围要大得多。无论是航空还是航天，都需要高度复杂精准的飞行器，它需要特殊的材料，特殊的设计，特殊的加工制造，以适应特殊的宇宙环境，并保持与地面联系的畅通。可想而知，每个飞行器都包含着无数的奥秘:为什么数百吨的飞机能够在高空飞行？为什么宇宙飞船可以在漫无边际的天河里行舟？空中旅行与地面旅行有什么不同？在失重环境下，人们是怎样生活的？……
为了揭开这些引人入胜的奥秘，北京航空航天大学出版社邀请国内一批知名专家和科普作家，创作了“空天传奇系列科普丛书”。作者们以独特的视角选取了航空航天中颇有代表性的八个主题，从不同的方面展现了航空航天的迷人世界，把载人航天器的今生来世徐徐道来，航母舰载机的非凡战绩活灵活现，既显示了空中旅行的快捷与舒适，也抒发了出使宇宙的神奇与豪迈。我作为探索自然奥秘的痴迷者，被空间科学的博大精深和这套丛书的丰富内容深深地吸引，也被航空航天人的博大胸怀和大无畏精神所感动。期待着这套丛书早日与读者见面。
中国科普作家协会理事长
中国科学院院士刘嘉麒
主编序
1897年，巴西青年桑托·杜蒙坐在气球下用柳条制成的吊篮里，抓起一个沙袋扔下后，气球系着吊篮冉冉升空，杜蒙感觉周围的空气好像静止不动，随着气球一起上升着。他完全痴迷了，升空是如此快乐，好像不是气球在上升，而是大地在下沉！
1963年，美国飞行员瓦尔克驾驶飞机升上107.9千米高空，成为名副其实的驾驶飞机的航天员，他经历了3分钟失重的感觉，体验到脱离地球桎梏的喜悦，看到了置身美丽太空似被蓝白色彩带所包围着的弯弯的地球！
人类关于航空航天的梦想源远流长，而航空航天之魅更是无与伦比，无数人为之痴迷，为之奋斗，不惜牺牲生命。千百年的努力，成就了今天航空航天事业的辉煌。
航空实现了人类自古就有的升空梦想，航天更是让人类迈出了走向太空的重要一步。
今天，航空航天仍是神秘的高科技领域，人们对航空航天的好奇心有增无减。人类进军航空航天的势头更为强劲。航空航天又是现代国防的重要组成部分，随着我国各种新型号战机和大型客机的推出、航空母舰的服役和载人航天的发展，航空航天正在走向大众，大众也迫切需要了解航空航天的前世今生，普及航空航天知识不仅可以满足人们的好奇心，还将对我国的国防事业起到积极的推动作用，可促使更多优秀的青少年投身于祖国的航空航天事业。
2003年飞机诞生100周年之际，北京航空航天大学出版社邀我主编了一套10册的“百年航空系列科普丛书”，在社会上产生了一定的影响。13年后的今天推出的“空天传奇系列科普丛书”则吸收了航空航天领域的最新成果，内容更为翔实，故事更为生动，装帧更为精美，力争给读者一个全新的感受。
本丛书共8册，均由资深航空航天科普专家撰写，内容涉及航空器设计、航空史第一次、航空动力、空中旅行、航母舰载机、载人航天器、探访太空、拓荒宇宙诸领域，记述了航空航天发展的前世今生以及为之拼搏的探索者，可以说是最新版的航空航天概览。
愿此丛书能够给青少年航空航天爱好者和广大读者带来知识与愉悦。
丛书主编周日新
作者自序
航空科技是20世纪兴起和走向成熟的现代科学技术门类之一。今天，航空科技对国际政治、经济、军事、社会生活都产生了重大影响和巨大促进，成为现代人生活不可或缺的重要组成部分。
回顾航空发展史的历程，不难发现，古代中国人在航空科技领域取得过重大成就。在古代中国出现过很多利用空气动力原理工作的器具和物件。例如：战国时代有人用木材和竹子制成能“纵飞上天”的木鸟和木鸢；早在汉代以前发明的风筝，被国外公认为重于空气飞行器的起源；东汉王莽年代有人用鸟羽做成两只翅膀捆在身上，从高处往下飞数百步落地；中国民间流传久远的玩具竹蜻蜓，大约在18世纪传入欧洲，最终演进成为现代直升机；公元1000年左右已经问世的走马灯，是现代燃气涡轮原理的原始应用；靠热气浮升的松脂灯，又名孔明灯、天灯，其原理与热气球完全相同，比法国蒙哥尔费兄弟发明的气球要早800多年……
但是，古代科技的辉煌，不能掩饰近代中国科技严重落伍的现实，尤其是航空领域。自飞机发明100多年来，中国人在推动航空技术进步方面留下的足迹太少了，中国航空科技落后的现状，让每个航空人汗颜。导致近代中国科技落后的原因是多方面的，包括：近代中国落后封建社会制度压制了中国人的创新思维；闭关锁国的政策扼杀中国人创新思维的发展；拒绝学习西方先进的科学技术，不进则退；落后的教育体系也严重阻碍了科技的发展……
今天，创新是引领发展的第一动力。要创新，离不开宣扬创新文化，努力培育全社会的创新精神，包括大力提倡敢为人先、敢冒风险的精神，勇于竞争和宽容失败的精神。航空与探索共生，与挑战共生，与冒险共生。一部航空发展史，就是一部人类挑战自然、挑战自我、挑战极限的历史，第一架飞机上天、第一次飞越大西洋、第一次飞越太平洋、第一次突破声障……航空的每一次进步，都是一次人类对自然、技术和自身生理心理、极限的挑战。
本书包含航空史上诸多的“第一次”，讲述创造第一次的英雄们的传奇故事，弘扬他们身上体现出来的人类不断超越自我、挑战自我的奋斗精神，激励广大青少年继续探索、不断攀登新的高峰。
王钟强
王钟强，编审。曾在中国航空信息中心工作，《中国航空报》副总编。主要著作有《航空航天博物馆》、《世界著名航展集粹》、《航空精英》、《灿烂群星——世界航空人物》等，并在各种报纸和刊物上发表文章数百篇。
第一章石破天惊
空中飞人 2
谁是第一？ 8
巴西杜蒙 16
东方莱特 22
庞然大物 28
第二章超越无止境
冒死上天 38
掌控飞行 44
环球飞行 50
世界巡航 56
孤胆雄鹰 62
独眼飞人 68
永无止境 72
第三章战火洗礼
初生牛犊 80
空战英雄 86
海空联姻 92
轰炸东京 98
飞越驼峰 104
“燕子”传奇 112
第四章创新无限
动力革命 120
超过声速 128
垂直起落 134
文武双全 140
三驾马车 146
客机王朝 154
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