本书聚焦飞机等高端装备长寿服役的核心需求，针对复合材料在航空航天领域应用中，含孔构件易出现多模式失效、寿命预测难等行业痛点，以及“结构复杂应变检测难”“多模式失效寿命预测难”“多因素影响结构抗损设计难”三大瓶颈，以飞机机翼含孔复材构件为研究对象，从载荷输入的准确性、预测模型的适用性、结构优化的合理性出发，提出神经网络应变重构方法、多模式失效疲劳寿命预测模型、多因素抗损设计准则等关键技术。通过有限元仿真、缩尺试验及全尺寸分析验证，构建了完整的服役状态感知与疲劳寿命预测体系，并开发了相关的软件平台。