本书针对目前我国城市交通场站现状，在分析借鉴发达国家和地区城市土地及交通场站高效集约利用方法的基础上，以我国城市化高质量发展作为研究背景，以推动和促进“交通场站综合开发”为突破口，以公交主导型城市交通场站土地高效集约利用规划、实施管理、评价为研究核心，基于城市化发展及未来城市宜居需求，分别从交通衔接、综合开发、空间拓展、节点设计等方面，提出交通场站土地高效集约利用规划方法。