本书依托全国首例连拱隧道原位扩建为单洞四车道的岩峰隧道工程，针对连拱隧道改扩建围岩扰动大、受力转换复杂等技术难题开展系统研究。全书共八章，梳理隧道改扩建行业现状与工程地质、既有隧道病害情况，通过多套开挖工法数值模拟比选确定最优施工方案，完整阐述既有隧道预处理、分部开挖、临时支撑拆除整套施工工艺。书中提出圆盘锯切割、微差爆破、机械破除相结合的微扰动开挖技术，搭建人工巡检搭配自动化采集的立体监测预警体系，对比分析工程实施安全、质量、工期效益，总结成套成熟技术体系并展望行业数字化发展方向。