桥梁预制厂是公路建设中重要的临建设施，是公路建设装配化、工厂化转型的关键环节，对于公路绿色低碳建设具有显著的带动和示范效果；也是当前国内高速公路建设技术革新和升级改造措施应用较为密集的场所，具备较好的低碳发展基础条件。同时，桥梁预制厂的绿色低碳建设运行，对于桥梁构件低碳化生产具有决定性作用，从而对于桥梁乃至公路项目整体碳排放强度下降也会产生有益的直接影响。碳排放量化工作是落实减碳目标、实现碳中和的基础性工作。为准确评估低碳梁厂建设运行效果，依托杭甬高速复线宁波段二期工程，充分考虑本项目施工企业的施工装备水平、施工组织及相关定额消耗水平，通过调研、实地观测和分析论证，以现场实际施工工法和人工、材料、机械等消耗量为基础，结合碳排放因子法，按我国现行公路工程预算定额的编制规则完成碳排放测算方法及配套定额的编制测定工作。