本书为学术专著。本书对地铁盾构隧道结构性能、管片与地层耦合作用等问题进行研究，结合地铁盾构隧道工程实例，首先对管片病害进行调研、统计、分析，然后按照从局部到整体的研究思路展开，以单只管片模型→管片接头模型→横向管片环结构模型→纵向管片环结构模型为研究主线，运用数学建模、弹塑性力学、流体力学、动力学和有限元等理论对盾构隧道衬砌结构性能和衬砌-地层相互作用机理展开研究，可为深入研究盾构隧道拼装式衬砌结构的安全及稳定性提供理论基础。