本书包含两部分内容，一部分主要阐述住区和交通规划的相关知识以及住区交通规划的研究理论等，并结合案例进行分析；另一部分对居住小区规划设计的成果进行虚拟仿真实验。原《住区交通流理论与虚拟仿真实验》介绍的是虚拟住区性能模拟交通实验1.0版本，本书全面介绍在此基础上升级提升后的2.0版本，通过预设模型与调整交通参数信息，模拟小区内机动车、非机动车和行人的出行状况，利用虚拟仿真作为辅助设计的手段，加强对居住小区交通规划的认识。本书主要供城乡规划与设计、建筑设计及其理论、园林与景观设计及交通运输规划与管理等专业的学生和从业人员阅读参考。

汤宇卿，男，现任同济大学建筑与城市规划学院城市规划系副教授。1997年同济大学城市规划与设计专业博士毕业，博士学位论文获2000年度全国百篇优秀博士论文，获国家专项课题资助。毕业后长期从事城市规划设计教学、研究和实践工作，在城市规划多个领域勤于探索，并在城市道路与交通规划、城市流通空间规划、城市地下空间规划等领域形成了自身的特色。