美丽神奇的湘西是我魂牵梦萦的故乡。故乡的人们依然淳朴善良，故乡人们的生活依旧艰辛落后，在建设社会主义新农村的进程中，“村村通道路”、“户户进医保”等，落实起来却举步维艰，今天的村庄仍然还唱着古老的歌谣。生活落后源于经济落后，经济落后源于交通落后，交通落后导致山区企业物流成本高效益差。
    进入21世纪后，以“第三方物流”的发展为基石，以供应链管理为核心的社会化的物流系统已基本形成。发达国家的企业已经十分注重对物流活动的科学管理，在降低物流成本方面取得了显著成效。在我国，物流业的发展还存在物流成本偏高、获取物流成本信息十分困难等问题。《湘西山区企业物流成本控制模式研究》主要研究湘西山区企业成本管理中的物流成本控制问题，探讨湘西山区企业节流增效，以及探讨削减山区企业物流运输成本的有效途径。本研究的核心内容主要有四个方面。
    第一，阐述了湘西山区企业物流成本控制的相关理论基础。在简要的文献综述的基础上阐述了物流成本控制的基础理论，为研究湘西山区企业的物流成本控制方法、探寻降低湘西山区企业成本费用支出及提高成本效益的对策奠定理论基础。

    美丽神奇的湘西是我魂牵梦萦的故乡。故乡的人们依然淳朴善良，故乡人们的生活依旧艰辛落后，在建设社会主义新农村的进程中，“村村通道路”、“户户进医保”等，落实起来却举步维艰，今天的村庄仍然还唱着古老的歌谣。生活落后源于经济落后，经济落后源于交通落后，交通落后导致山区企业物流成本高效益差。
    进入21世纪后，以“第三方物流”的发展为基石，以供应链管理为核心的社会化的物流系统已基本形成。发达国家的企业已经十分注重对物流活动的科学管理，在降低物流成本方面取得了显著成效。在我国，物流业的发展还存在物流成本偏高、获取物流成本信息十分困难等问题。本书主要研究湘西山区企业成本管理中的物流成本控制问题，探讨湘西山区企业节流增效，以及探讨削减山区企业物流运输成本的有效途径。本研究的核心内容主要有四个方面。
    第一，阐述了湘西山区企业物流成本控制的相关理论基础。在简要的文献综述的基础上阐述了物流成本控制的基础理论，为研究湘西山区企业的物流成本控制方法、探寻降低湘西山区企业成本费用支出及提高成本效益的对策奠定理论基础。

第1章 导论
1.1 研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究的主要问题和作用
1.2 国内外研究文献综述
1.2.1 国外的研究
1.2.2 国内的研究
1.3 研究内容与方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.4 主要创新
1.4.1 研究建立了物流成本控制模式
1.4.2 研究提出了改进财务报告的建议
1.4.3 研究提出了削减山区企业物流成本的设想

第2章 物流成本控制的相关理论分析
2.1 物流及其发展简述
2.1.1 物流的涵义
2.1.2 物流的发展
2.1.3 物流基础理论
2.2 物流成本的内容
2.2.1 物流成本的涵义
2.2.2 物流成本的构成
2.2.3 物流的成本效益悖反关系
2.3 物流成本核算
2.3.1 企业会计准则的有关规定
2.3.2 企业会计中的成本核算与披露
2.3.3 物流成本测算
2.4 物流成本控制
2.4.1 物流成本控制理论
2.4.2 控制论与物流成本控制
2.4.3 物流网络与物流成本的关系

第3章 湘西山区企业物流成本控制的方法体系
3.1 湘西山区企业成本控制的现状分析
3.1.1 湘西自治州概况
3.1.2 湘西山区企业成本控制基本状况
3.1.3 湘西山区企业成本控制的局限性
3.2 湘西山区企业物流成本的控制方法
3.2.1 物流运输网络优化方法
3.2.2 管理会计方法体系
3.2.3 线性回归分析法
3.2.4 雷达图分析法

第4章 湘西山区企业物流成本控制特点
4.1 湘西山区企业经营的特点
4.1.1 经营环境特点
4.1.2 经营管理特点
4.2 湘西山区企业物流成本控制的特点
4.2.1 物流成本构成特点
4.2.2 物流成本控制特点

第5章 湘西山区企业的物流路径
5.1 湘西山区企业物流路径的特点
5.1.1 物流运输路径内滞外畅
5.1.2 物流运输路径西滞东畅
5.1.3 物流运输路径北滞南畅
5.2 湘西山区企业物流路径描述
5.2.1 物流路径图
5.2.2 物流网络要素
5.2.3 物流网络图

第6章 建立山区企业物流成本控制模式
6.1 物流成本控制模式的建立
6.1.1 物流成本控制模式的内容
6.1.2 建立山区物流成本控制模式
6.2 物流成本控制模式的实施
6.2.1 物流成本控制模式的实施步骤
6.2.2 实施物流成本控制模式应注意的问题

第7章 模式应用（一）：物流成本诊断
7.1 公司经营的特点
7.1.1 行业背景分析
7.1.2 公司经济运行特点
7.1.3 公司成本控制流程
7.1.4 公司物流成本的构成
7.2 公司财务诊断
7.2.1 公司经济运行质量考核指标的诊断分析
7.2.2 公司经济运行质量的雷达图诊断
7.2.3 诊断结论
7.3 公司物流成本信息的获取
7.3.1 公司物流成本信息
7.3.2 公司物流运输成本信息
7.4 公司物流成本信息的分解分析
7.4.1 公司运输线路里程
7.4.2 一元线性回归分析
7.4.3 基本结论

第8章 模式应用（二）：物流运输网络的优化
8.1 公司物流量现状的描述
8.1.1 公司的物流路径
8.1.2 物流量现状图的描述
8.1.3 公司物流成本的潜力分析
8.2 公司物流运输网络的优化
8.2.1 物流运输网络优化方案
8.2.2 物流成本控制效益的验证
8.3 改进公司成本控制的其他建议
8.3.1 制度变革与管理创新
8.3.2 目标成本控制与全面预算控制的衔接
8.3.3 加强公司成本控制制度建设

第9章 企业物流成本信息披露：财务报告的该进
第10章 消减山区企业物流成本的对策分析
基本结论
参考文献

    1901年，J.F.Crowell在美国政府报告“关于农产品的配送”中，第一次论述了影响农产品配送成本（Physical Distribution Cost）的各种因素，这是已有文献中有关物流成本的最早记载。物流首先由军事部门提出，物流、战略、策略共同构成军事后勤组织的三大职能，物流是“通过人们的努力和设施资源的利用，用于创建并支持军事人员和武器的流程”。1918年，英国的利费哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司”，旨在全国范围内把商品及时送到批发商、零售商以及用户的手中，被誉为有关“物流活动的早期文献记载”。从20世纪50年代到70年代末，很多有关物流管理的论文、著作、杂志开始大量涌现，有关物流管理研讨的会议也频繁召开，这些都推动了物流管理学的形成以及物流管理方法的广泛推广。
    1957年，美国市场营销协会（American Marketing Association）公布了“配送成本价值和应用分析”报告，尝试着对企业物流的测算分析加以指导。报告中提到“物流的测算分析是指在遵从各种物流成本都有用的前提下，找到一个可以代替原来的物流结果的支出额，与从该支出中能获得的销售额及销售总利润进行比较的方法”。1963年，美国产业联席委员会（National Industrial Confer-ence Board）发表了题为《分摊公司费用》的文章，其内容涉及如何在公司各部门之问分摊物流费用，这实际上是对物流部门的损益计算。