中国物流重点课题报告（2017）_中国物流与采购联合会;中国物流学会_9787504737793

本《报告》收录的七篇研究成果，紧扣行业发展实际，创新性较强，应用价值较高。如，《互联网制造业物流战略研究》，在分析我国制造业物流与供应链发展现状，指出发展机遇及存在问题的基础上，提出了战略任务及实施路径，可为更好地拥抱互联网时代，加快物流与供应链产业发展提供决策参考。又如，《一带一路背景下的物流与供应链模式创新研究》，基于经济地理学、交通地理学、运输经济学和产业经济学等，研究建设投资对产业转移的影响，解析一带一路沿线制造业物流需求、基础设施供给与制造业发展互动关系的均衡关系，进而提出了优化沿线物流与供应链模式的观点。再如，《我国物流成本现状深度调查与问题研究》，通过对我国制造业、物流业中典型企业物流成本管理现状的深度调查，定性定量研究企业物流成本的影响因素，深刻剖析物流成本高企的真正原因，设计了物流成本控制与管理解决方案，提出了降低我国物流成本的政策建议。其余篇章，如《管理协同视角下军民融合应急物流体系研究》《军民融合背景下空军航材保障物流体系构建和模式创新研究》《共用系统中的托盘调度策略与战略决策研究》《城市共同配送平台绿色化研究》等分别就某一细分领域，从物流管理、物流技术与工程的角度，做了较为深入的研究，得出了创新性的研究结论。这些研究成果具有一定的理论价值与实践指导意义，一些成果应用已经取得较好的经济价值和社会效果。《报告》既可作为政府、企业、行业协会、研究单位和投资咨询机构的决策参考，也可作为物流与供应链相关院校教学参考用书。

在全国物流行业干部职工认真学习贯彻党的十九大精神的热潮中，由中国物流与采购联合会、中国物流学会编辑的《中国物流重点课题报告（2017）》（以下简称《报告》）付梓。这也是自2007年以来按年度编辑出版的第11本《报告》。书中收录的研究成果，都是党的十八以来特别是近一两年中，联合会和学会组织会员和相关单位完成的精品之作。回首党的十八大以来的五年，是我国物流业砥砺奋进，创新发展的五年。五年来，全行业坚定不移贯彻新发展理念，总体运行保持了稳中有进、降本增效的良好态势，发展质量和效益不断提升。全行业努力适应市场需求变化，转方式，调结构，促均衡，供给侧结构性改革深入推进，供给能力显著增强。五年来，全国综合运输大通道基本贯通，物流园区建设明显加快，全覆盖、多层次、高效率的物流服务网络逐步形成；大力实施创新驱动发展战略，以互联网高效物流为标志的智慧物流加速发展，催生了一批新模式、新业态、新技术，发展动能加速转换；积极配合京津冀协同、长江经济带、一带一路倡议等重大国家战略，物流服务结构调整优化。与此同时，国务院及有关部门贯彻落实《物流业发展中长期规划（2014-2020）》，一系列支持和促进物流业发展的具体措施相继出台，政策环境持续改善。物流业创新发展，为物流学会工作及课题研究开辟了广阔前景。目前，中国物流学会会员人数已达8000余人，聘任特约研究员178名，一大批热衷于物流研究的创新型新锐人才加入学会行列。学会因势利导，不断推进课题研究组织工作创新。选择影响行业发展的全局性问题设立重大研究课题，并予以经费支持；选择企业发展中遇到的紧迫问题，设立重点研究课题，通过答辩择优确定研究单位；利用专家资源，对重大课题进行开题、中期研究和结题报告进行全程跟踪指导；吸引不同领域的研究人员参与研究工作，推动跨行业、跨专业、跨地域联合研究；对经过专家评审认定的优秀课题研究成果予以表彰和推广。五年来，各课题承担单位共完成学会下达课题1150个，其中473个获奖。这些研究成果为物流理论体系建设提供了智力支撑，也成为《报告》定期编辑出版的活水源头。本《报告》收录的七篇研究成果，紧扣行业发展实际，创新性较强，应用价值较高。如，《互联网制造业物流战略研究》，在分析我国制造业物流与供应链发展现状，指出发展机遇及存在问题的基础上，提出了战略任务及实施路径，可为更好地拥抱互联网时代，加快物流与供应链产业发展提供决策参考。又如，《一带一路背景下的物流与供应链模式创新研究》，基于经济地理学、交通地理学、运输经济学和产业经济学等，研究建设投资对产业转移的影响，解析一带一路沿线制造业物流需求、基础设施供给与制造业发展互动关系的均衡关系，进而提出了优化沿线物流与供应链模式的观点。再如，《我国物流成本现状深度调查与问题研究》，通过对我国制造业、物流业中典型企业物流成本管理现状的深度调查，定性定量研究企业物流成本的影响因素，深刻剖析物流成本高企的真正原因，设计了物流成本控制与管理解决方案，提出了降低我国物流成本的政策建议。其余篇章，如《管理协同视角下军民融合应急物流体系研究》《军民融合背景下空军航材保障物流体系构建和模式创新研究》《共用系统中的托盘调度策略与战略决策研究》《城市共同配送平台绿色化研究》等分别就某一细分领域，从物流管理、物流技术与工程的角度，做了较为深入的研究，得出了创新性的研究结论。这些研究成果具有一定的理论价值与实践指导意义，一些成果应用已经取得较好的经济价值和社会效果。《报告》既可作为政府、企业、行业协会、研究单位和投资咨询机构的决策参考，也可作为物流与供应链相关院校教学参考用书。正在召开的党的十九大开启了中国特色社会主义建设的新时代，习近平总书记提出了新时代中国特色社会主义思想和基本方略。怎样结合物流业发展实际，提出中国特色现代物流服务体系建设的基本思路、途径和措施，是摆在物流从业人员特别是研究人员面前的紧迫任务和重大课题。比如，我国物流业发展的主要矛盾是什么，新机遇和新挑战在哪里；新时代中国特色社会主义对物流业发展提出了怎样的要求，物流业如何适应新要求；物流业在现代化经济体系当中处于什么位置，如何支持制造强国战略、乡村振兴战略、区域协调发展战略、全面开放新格局和建设美丽中国等新战略；怎样坚定不移贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，如何从物流服务的角度满足人民对美好生活向往的新期待；怎样推动互联网、大数据、人工智能和物流业深度融合，大力发展智慧物流，在物流与供应链领域培育新增长点、形成新动能；如何贯彻节约资源和保护环境的基本国策，推动绿色低碳物流新发展；按照社会主义现代化强国的总体框架，如何规划物流强国建设的新蓝图；怎样围绕两个一百年奋斗目标以及从二〇二〇年到本世纪中叶两个阶段新安排，提出物流业先行发展的新思路；为建设符合新时代中国特色社会主义所需的现代物流服务体系，需要哪些新法规、新政策等等。以上这些内容，应该成为物流学术理论研究工作的主要任务和主攻方向，也可作为全体会员和相关研究单位的重大研究课题。兵马未动、粮草先行。建设新时代中国特色社会主义新征程的号角已经吹响，为此准备粮草的物流行业应该先期启程。作为以中国物流业首选智库为己任的中国物流学会及其会员更应闻鸡起舞。实践没有止境，理论创新永远在路上。当前，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。处在急剧变革、跨越关口期的物流业必须在理论上跟上时代，不断认识规律，不断推进理论创新、实践创新，为物流业全面创新发展提供智力支撑。中国物流学会、中国物流与采购联合会愿意进一步联络和组织会员，加强产学研结合，不断完善组织方式，提高研究质量，不断推出更多、更新、更实用的研究成果。《报告》是集体智慧的结晶。能够连续11年如期出版，是中国物流学会广大会员、特约研究员以及产学研基地积极参与的结果，是各级政府有关部门、各地行业协会、企业、院校和研究机构等物流领域产学研各界大力支持的结果。在此，我们向所有关心、重视、参与、支持《报告》编辑出版，热心物流理论研究工作的各方面人士表示深深的谢意。同时，也希望我们继续携手同行，集思广益，锐意进取，为我国新时代中国特色社会主义现代物流服务体系、理论研究体系建设继续奋斗。在全国物流行业干部职工认真学习贯彻党的十九大精神的热潮中，由中国物流与采购联合会、中国物流学会编辑的《中国物流重点课题报告（2017）》（以下简称《报告》）付梓。这也是自2007年以来按年度编辑出版的第11本《报告》。书中收录的研究成果，都是党的十八以来特别是近一两年中，联合会和学会组织会员和相关单位完成的精品之作。回首党的十八大以来的五年，是我国物流业砥砺奋进，创新发展的五年。五年来，全行业坚定不移贯彻新发展理念，总体运行保持了稳中有进、降本增效的良好态势，发展质量和效益不断提升。全行业努力适应市场需求变化，转方式，调结构，促均衡，供给侧结构性改革深入推进，供给能力显著增强。五年来，全国综合运输大通道基本贯通，物流园区建设明显加快，全覆盖、多层次、高效率的物流服务网络逐步形成；大力实施创新驱动发展战略，以互联网高效物流为标志的智慧物流加速发展，催生了一批新模式、新业态、新技术，发展动能加速转换；积极配合京津冀协同、长江经济带、一带一路倡议等重大国家战略，物流服务结构调整优化。与此同时，国务院及有关部门贯彻落实《物流业发展中长期规划（2014-2020）》，一系列支持和促进物流业发展的具体措施相继出台，政策环境持续改善。物流业创新发展，为物流学会工作及课题研究开辟了广阔前景。目前，中国物流学会会员人数已达8000余人，聘任特约研究员178名，一大批热衷于物流研究的创新型新锐人才加入学会行列。学会因势利导，不断推进课题研究组织工作创新。选择影响行业发展的全局性问题设立重大研究课题，并予以经费支持；选择企业发展中遇到的紧迫问题，设立重点研究课题，通过答辩择优确定研究单位；利用专家资源，对重大课题进行开题、中期研究和结题报告进行全程跟踪指导；吸引不同领域的研究人员参与研究工作，推动跨行业、跨专业、跨地域联合研究；对经过专家评审认定的优秀课题研究成果予以表彰和推广。五年来，各课题承担单位共完成学会下达课题1150个，其中473个获奖。这些研究成果为物流理论体系建设提供了智力支撑，也成为《报告》定期编辑出版的活水源头。本《报告》收录的七篇研究成果，紧扣行业发展实际，创新性较强，应用价值较高。如，《互联网制造业物流战略研究》，在分析我国制造业物流与供应链发展现状，指出发展机遇及存在问题的基础上，提出了战略任务及实施路径，可为更好地拥抱互联网时代，加快物流与供应链产业发展提供决策参考。又如，《一带一路背景下的物流与供应链模式创新研究》，基于经济地理学、交通地理学、运输经济学和产业经济学等，研究建设投资对产业转移的影响，解析一带一路沿线制造业物流需求、基础设施供给与制造业发展互动关系的均衡关系，进而提出了优化沿线物流与供应链模式的观点。再如，《我国物流成本现状深度调查与问题研究》，通过对我国制造业、物流业中典型企业物流成本管理现状的深度调查，定性定量研究企业物流成本的影响因素，深刻剖析物流成本高企的真正原因，设计了物流成本控制与管理解决方案，提出了降低我国物流成本的政策建议。其余篇章，如《管理协同视角下军民融合应急物流体系研究》、《军民融合式空军航材保障物流体系构建和模式创新研究》、《共用系统中托盘调度策略与战略决策研究》、《城市共同配送平台绿色化研究》、《智能物流分拣机械手的运动轨迹优化与视觉处理技术》等分别就某一细分领域，从物流管理、物流技术与工程的角度，做了较为深入的研究，得出了创新性的研究结论。这些研究成果具有一定的理论价值与实践指导意义，一些成果应用已经取得较好的经济价值和社会效果。《报告》既可作为政府、企业、行业协会、研究单位和投资咨询机构的决策参考，也可作为物流与供应链相关院校教学参考用书。正在召开的党的十九大开启了中国特色社会主义建设的新时代，习近平总书记提出了新时代中国特色社会主义思想和基本方略。怎样结合物流业发展实际，提出中国特色现代物流服务体系建设的基本思路、途径和措施，是摆在物流从业人员特别是研究人员面前的紧迫任务和重大课题。比如，我国物流业发展的主要矛盾是什么，新机遇和新挑战在哪里；新时代中国特色社会主义对物流业发展提出了怎样的要求，物流业如何适应新要求；物流业在现代化经济体系当中处于什么位置，如何支持制造强国战略、乡村振兴战略、区域协调发展战略、全面开放新格局和建设美丽中国等新战略；怎样坚定不移贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，如何从物流服务的角度满足人民对美好生活向往的新期待；怎样推动互联网、大数据、人工智能和物流业深度融合，大力发展智慧物流，在物流与供应链领域培育新增长点、形成新动能；如何贯彻节约资源和保护环境的基本国策，推动绿色低碳物流新发展；按照社会主义现代化强国的总体框架，如何规划物流强国建设的新蓝图；怎样围绕两个一百年奋斗目标以及从二〇二〇年到本世纪中叶两个阶段新安排，提出物流业先行发展的新思路；为建设符合新时代中国特色社会主义所需的现代物流服务体系，需要哪些新法规、新政策等等。以上这些内容，应该成为物流学术理论研究工作的主要任务和主攻方向，也可作为全体会员和相关研究单位的重大研究课题。兵马未动、粮草先行。建设新时代中国特色社会主义新征程的号角已经吹响，为此准备粮草的物流行业应该先期启程。作为以中国物流业首选智库为己任的中国物流学会及其会员更应闻鸡起舞。实践没有止境，理论创新永远在路上。当前，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。处在急剧变革、跨越关口期的物流业必须在理论上跟上时代，不断认识规律，不断推进理论创新、实践创新，为物流业全面创新发展提供智力支撑。中国物流学会、中国物流与采购联合会愿意进一步联络和组织会员，加强产学研结合，不断完善组织方式，提高研究质量，不断推出更多、更新、更实用的研究成果。《报告》是集体智慧的结晶。能够连续11年如期出版，是中国物流学会广大会员、特约研究员以及产学研基地积极参与的结果，是各级政府有关部门、各地行业协会、企业、院校和研究机构等物流领域产学研各界大力支持的结果。在此，我们向所有关心、重视、参与、支持《报告》编辑出版，热心物流理论研究工作的各方面人士表示深深的谢意。同时，也希望我们继续携手同行，集思广益，锐意进取，为我国新时代中国特色社会主义现代物流服务体系、理论研究体系建设继续奋斗。

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