本书对区域轨道交通运输组织决策理论及关键技术进行深入的研究,全书共8章。第1章介绍本书研究背景与意义,分析区域轨道交通协同运输研究现状、研究内容及关键技术。第2章建立基于出行链和大数据的区域轨道交通多场景、多维度的客流预测方法。第3章研究乘客出行选择行为,对区域轨道交通的客流合理分配。第4章研究区域轨道交通多方式“点-
本书系统阐述了高速列车耦合大系统动力学的理论基础及应用实践。全书共8章,第1章描述了高速列车耦合大系统动力学的内涵;第2~4章描述了高速列车耦合大系统动力学的建模方法、仿真平台以及性能的基本特征与评价。后4章主要介绍高速列车耦合大系统动力学理论的工程应用实践,基于耦合大系统动力学的性能要求,开展了第5章的动力学性能优化
本书基于国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项“全海深地质绞车系统研制”的研究成果,以科考船绞车系统设计与优化为主线,主要内容包括科考船绞车系统研究现状、科考船绞车结构设计与优化、科考船绞车系统减张力技术、科考船绞车系统自动排缆技术、科考船绞车系统缆松弛补偿器设计与仿真、科考船绞车系统缆绳试验与应用。
本书首次提出了城市虚拟交通系统的概念,针对当前与未来城市交通系统亟须解决的问题,提出了城市虚拟交通系统基础理论体系及其主要内容;在理论体系基础上研究了城市虚拟交通系统的关键技术,并开发了平台软件“交运之星-TranStar”;以城市虚拟交通系统仿真平台在重庆市、南京市等城市的实际应用为例,阐述了虚拟交通系统基础理论、关
"本书系统介绍了车辆系统仿真领域相关的理论、方法和实践经验。全书共分为十章,第一、二章为车辆系统仿真的基本理论和算法,第三至六章为车辆系统垂向、纵向和横向动力学的物理建模,第七章为动力传动部件建模及其性能仿真,第八章为车辆通过性与行驶部件建模仿真,第九章为结构强度、动力舱温度场和水上流场性能仿真,第十章为复杂系统联合建
《汽车驾考驾驶手册》内容分为上下两册分别介绍,上册主要介绍驾驶员学车考证的基本知识,包括科目一、科目二、科目三(科目四)驾驶训练、考试攻略、全国通用理论考试题库及应考技巧,不仅题型新颖全面,而且实用性强。下册针对刚刚走出驾校不久的新手们,以精美的彩色图片和简洁易懂的语言来阐述汽车驾驶技术,力求帮助驾驶新手们在轻松阅读的
本书以四冲程活塞发动机为主体,按照发动机的结构(一机体二机构七系统,即机体组;曲柄连杆机构,配气机构;燃油供给系统、进排气系统、点火系统、冷却系统、润滑系统、启动系统、电控系统)及特殊新型动力分类系统的层次,采用一页一主题的方式进行编写。书中内容以图为中心,文字辅助说明,图文相映地介绍了发动机各总成机构与系统的内部结构
本图册按照挡位级别(从五挡至十挡)及变速器类型(从手动挡到自动挡)采用一页一主题的方式进行编写。以图为中心,文字辅助说明,图文相映地介绍了各类变速器的内部结构、部件位置、系统组成与功能、动力传递路线及控制原理。本书在编写中以搭载于奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、丰田、本田等汽车上的变速器总成为参照,借用三维透视图解
《电动汽车驱动与控制技术》结合作者在该领域的研究成果,比较全面地介绍了电动汽车驱动与控制技术。全书共分为8章,阐述了电动汽车驱动系统的基本结构与工作原理、驱动电机技术、功率变换技术、动力电池技术、车载传感器技术及相关的驱动系统建模、控制与仿真技术。书中内容紧密围绕近年来电动汽车领域的*新发展动态及关键技术,对于电动汽车
本书系统详细地介绍了汽车电子系统的开发流程、方法和工具以及汽车电子的新规范AUTOSAR,使本科生能够在掌握汽车电子行业标准AUTOSAR基础上,进行汽车电子系统的研发工程。全书内容新颖,读者可以通过本书学习初步了解汽车电子系统开发知识。本书共分六章,主要内容包括第1章绪论简单介绍了汽车嵌入式系统概要,第2章介绍汽车嵌