本书由中国汽车工程研究院股份有限公司和中国环境科学研究院联合编撰,主编单位均为行业内专业研究机构,研究学者众多,可保障蓝皮书内容的专业性、权威性以及出版的连续性。本书聚焦聚焦移动源绿色低碳发展研究,结合时下移动源碳减排热点、痛点及诉求,瞄准产业研究热点和空白点,从产业政策、标准体系、产业结构、技术、市场等维度全面论述移

本书聚焦于航空排放物(包含CO2，CO，HC，NOx，PM2.5和SO2)的核算方法以及在分析航空气候变化方面的应用。航空环境政策的研究需要高精度、多尺度的航空排放数据的支撑。基于此需求，在现有研究的基础上，本书作者提出了一个新的航空排放核算模型，并在核算完各航空公司在各航线上的CO2、CO、HC、NOx、SO2、PM

本书以自下而上的碳排放核算方法为基础，科学核算了公路、建筑和矿山的碳排放。同时介绍了碳排放核算的基本原理和方法，详细介绍了数据库的构建方法，进而结合实际案例进行了深入分析。此外，本书还全面探讨了交通、建筑和矿山领域的碳减排策略，并对未来碳减排面临的挑战和机遇进行了深入探讨，指出了未来碳减排的巨大潜力和机遇。

本书用通俗易懂的语言，图文并茂的方式解释了与碳中和相关的概念(碳排放、碳达峰、碳中和、碳分解、碳循环等)、原理，以及实现碳中和的技术等，特别介绍了微生物在固碳中的作用和意义。

本书共分为四章，内容包括耕地土壤污染概况、《耕地土壤污染状况调查技术规范》和《拟新增耕地土壤环境质量调查技术规范》2项标准的编制背景和依据、对2项标准的条文释义。

本书创新性地将城市范围三排放纳入城市碳排放核算以及碳达峰碳中和规划的研究范畴，使用中国中长期排放路径模型（CAEP-CP）提出了未来的城市全范围的碳中和路径，对城市碳达峰碳中和工作的关注范围和可能影响进行了拓展，具有重要创新意义。

本书从政策目标措施、投资成本、技术创新、国际合作等角度系统分析了2023年欧盟低碳经济的最新进展，总结了2023年中欧双方在应对全球气候变化威胁，推动可持续能源领域合作与交流、推进绿色低碳产业发展等领域所取得的积极成果，探讨了欧盟在低碳经济发展中面临的问题与挑战，指出未来合作发展的方向。同时聚焦德国、法国、瑞典等8个欧

多滤层循环井作为地下水污染原位修复技术手段，其建造质量与解堵技术直接影响污染物原位修复效果。国外循环井原位修复技术研究水平较高。国内也开展了地下水污染原位修复相关研究，在循环井设计、钻探施工、成井材料、成井工艺以及解堵技术等方面已经取得了一批科研成果。目前，国内在多滤层循环井及配套监测井设计、施工、成井材料、成井工艺及

《叶面阻控技术在重金属污染防治中的理论与实践》一书介绍了我国农田重金属污染防治存在的问题和挑战，分析了重金属叶面阻控剂的作用机理。以水稻为对象，通过叶面喷施二巯基丁二酸(DMSA)、S-烯丙基-L-半胱氨酸(SAC)、L-半胱氨酸(L-Cys)、谷胱甘肽(GSH)、蔗糖(SUC)、小分子酸和微量元素等不同叶面调控剂，测

随着全球气候变化的加剧，减少温室气体排放已成为国际社会的共同责任。中国作为负责任的大国，2020年提出了2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标，标志着中国经济社会全面绿色转型的新阶段。农业是国民经济的基础，同时也是重要的碳排放源。农业生产过程中的二氧化碳、甲烷和氧化亚氮等温室气体排放，对全球气候变化有显著