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这是一本关于新型轴承转速传递特性与优化设计的学术专著。全书共分为7章，第1章介绍了本书的目的和意义;第2章建立了双级串联轴承拟静力学的双层求解算法模型;第3章提出了基于仿生的轴承滚动体结构;第4章开展了双级串联轴承的弹流润滑研究;第5章建立了双级串联轴承的转速传递模型，将传递的机理实现多因素可视化;第6章搭建了双级串联

本书汇总了100个典型失效案例，以“有问有答”的形式深入解析机械传动基础件的失效机理、诊断方法及预防措施。

本书围绕特种阀门的先进设计技术，聚焦阀门的设计原理、设计计算和分析计算等关键理论方法，从流体力学和结构力学的角度系统地阐述了特种阀门技术原理、理论设计和仿真设计计算的基本方法和步骤，通过大量工程实例介绍了特种阀门的设计流程。其主要内容包括：特种阀门的设计基础、特种阀门的执行器、特种阀门与系统、特种阀门的结构、特种阀门的

本书以转子轴承系统动力学理论为基础，针对广泛应用于燃气轮机和航空发动机动力系统中的拉杆组合转子轴承系统，阐述了含裂纹故障的复杂拉杆组合转子轴承系统动力学建模和动力学特性规律研究方法。从拉杆组合转子轴承系统结构特征和裂纹转子轴承系统动力学发展现状入手，结合转子系统裂纹表征与建模方法、微观粗糙界面接触等基础理论知识，分别采

《工程机械电液控制技术》课是在前期长安大学工程机械学院《现代筑路机械电液控制技术》基础上再版，以筑路机械构造、电工学与电子学、液压传动与控制技术、传感器与计算机技术为基础,讲述筑路机械电液控制系统的结构、原理、特征及其使用维修等内容的一门专业课。本书吸收了国内外筑路机械使用的自动换档系统，电控液压泵马达车辆行驶无级变速

本书主要介绍了水润滑动压螺旋槽轴承的研究背景、结构特点、现状与存在的问题，流体动力润滑的理论基础；阐述了不计空化效应的平面推力螺旋槽轴承流体层流流动的雷诺方程，螺旋槽承载力特性分析的解析法、有限元法和有限差分法；分析了平面推力螺旋槽轴承处于气液两相层流状态下的广义雷诺方程，水流中的气泡体积分布演化方程与运动方程，轴承静

本书首先通过历史篇追溯了齿轮传动的发展历史，从轮子的成形、齿形的出现、齿轮理论的形成等方面进行了大量的考证工作，结合历史故事为读者呈现课本以外的齿轮故事。其次通过现代篇，结合现有齿轮的类型，分类对相关齿轮的结构、原理、功能和加工工艺等进行了详细介绍，采用大量彩色图片和三维模型方式展现，使得读者能对现有齿轮技术的发展及应

本书以液压传动系统为“身”，以电气控制与PLC控制相结合为“神”，以面向智能制造现场运维与调试服务为目标，将机械系统、电气控制、PLC控制、液压传动相综合，创新形成了高集成度的有机整体，即《机电液传动与控制》一体化课程。

本书从阀门在含固多相流动工况下的研究现状与发展前景出发，系统总结了阀门的流动特性与磨损机制，展示了当前研究的关键成果，并弥补了现有分析中的不足。通过理论分析、试验测试与数值仿真相结合，深入探讨了含固多相流动对阀门性能的影响，提出了创新性的方法与技术。书中的试验数据与数值模拟结果为阀门流动特性与磨损机理的研究提供了坚实的