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本书分为规划建设篇、结构篇、机电系统篇、既有线改造篇四部分，内容涵盖大运枢纽项目规划、建筑设计、地下结构、地上结构、枢纽常规机电系统、智慧枢纽系统及不停运改造既有线高架车站的具体举措。

本书通过系统性的阐述和实践案例分析，为天然气场站数字化无人值守技术的发展和应用提供了宝贵的参考和指导，是该领域专业人士和学者不可或缺的资源。目前市场上尚未有专门针对天然气场站数字化无人值守技术的专业书籍，本书将填补这一空白。本书将全面梳理该技术的起源、发展、现状和未来趋势，形成一个完整系统的知识体系；同时，本书将深入分

本书详细阐述了设施层（交通硬件标准化改造）、抽象控制层（资源池化构建）与应用编排层（可靠性保障机制）的技术原理，深入解析了功能模块层（感知处理、配时优化等核心模块设计）、编排调度层（场景化编排引擎）与业务应用层（模块迭代机制）的运行逻辑，提出软件定义设施与软件定义功能双核心理念，构建了可编程交通控制的总体理论框架。书中

本书论述城市群综合交通系统设计与运营优化的相关理论与方法，包括城市群综合交通枢纽多层级选址优化与多模式网络设计方法、城市群轨道交通网络线网运输能力计算模型与通过能力匹配计算方法、城市群多模式出行选择行为分析与多模式时刻表协同优化方法、城市群城际铁路列车调度与接驳运营优化模型和算法、城市群货运强度精确估计与运输网络组织优

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本书围绕全域态势感知技术在交通事故应急处置中的应用进行了系统研究。主要研究内容在于构建一个基于全域态势感知系统的理论框架和技术架构，通过对大量实时数据的采集、处理和分析，旨在全面了解和掌握交通环境中各类动态要素作用机制。在此基础上，本书将重点探讨如何整合来自不同数据源的数据，包括道路监控摄像头、交通传感器、交通信号灯以

本书从我国城市公共交通发展实际出发,兼顾相关专业的人才培养要求,按照理论结合实际、系统性与先进性并重的原则,系统介绍城市公共交通规划与运营管理的基本理论和方法。全书共分9章,包括绪论、城市公共交通系统数据采集与分析、城市公共交通系统评价、城市公共交通需求分析与客流预测、城市公共交通系统架构、城市公交线网规划、城市公交场

在交通强国战略与新一轮科技革命交汇的时代坐标系中,本教材以党的二十大精神为统领,精准锚定智慧交通产业高端跃迁对高技能人才的迫切需求,以真实工程项目为牵引,采用任务驱动场景沉浸仿真验证的一体化教学模式。全书深度嵌入城市智能交通工程案例,系统覆盖单点信号控制、干道协调控制、区域协调控制及高速公路管控等典型业务场景,将道路交

本书从确信可靠性理论的角度出发，紧密结合我国城市交通的实际情况，提出一系列新的理论模型和评估方法，构建出交通网络确信可靠性的理论框架和方法体系，可为交通网络的规划、建设及管理提供理论指导和实践参考，具有较高的应用价值。本书介绍交通网络与确信可靠性理论的基础知识、交通网络的不确定性分析及相关方法（如基于信息熵的不确定性量