本书回溯20世纪70年代末以来的美国卡车运输业的放松管制浪潮，系统剖析其对卡车司机工作条件、收入水平及行业安全标准的多重侵蚀，撕开去管制化背后那道隐秘而深重的社会伤口。作者首次提出“安全成本外部化”理论，剖析低价竞争如何诱使货运公司将安全成本悄然转置于司机肩头与社会公共利益之上，戳破了“去管制必然带来普遍繁荣”的迷思。本书将卡车司机的遭遇置于经济结构转型和劳动力市场变革的宏观视野下，审视了竞争性市场力量的“黑暗面”，并为理解所有依赖竞争与分包模式的行业提供了新视角。