全书分为四大部分:第一部分介绍发动机仿真任务,主要包括新型发动机设计、发动机建模、基于模型的性能分析、进气畸变影响、过渡态性能等内容;第二部分为初步设计方法,主要包括发动机整机特性、部件特性、涡轮特性、机械设计等内容;第三部分为非设计状态,主要包括部件性能、非设计行为的理解等内容;第四部分介绍相关基础理论知识,主要包括
本书是“无人机系统特征技术系列”之一。本书围绕弹射起飞/拦阻着舰无人机的结构强度动力学设计问题,重点介绍了舰载无人机弹射起飞与拦阻着舰过程中,机体主传力结构的动态响应分析方法和试验验证技术,并以典型舰载无人机的机体结构的起落架装置、弹射杆与牵引杆、拦阻钩等关键部件为对象,给出了结构设计方法和强度校核理论,形成了一套适用
涡轮叶片表面微颗粒沉积研究
本书内容讲述:中国科协航空发动机产学联合体立足于探索航空发动机领域产业界与科技界的深度合作、集智攻关和聚群发展新模式,围绕航空发动机领域重大需求加强战略牵引、推进协同创新、促进交流合作,通过编制世界航空发动机年度进展报告(2022)来梳理航空发动机领域的重点事件和技术发展趋势,为我国航空发动机技术和产业发展提供信息支撑
本书为航空发动机新技术丛书之一,在内容选取和编排方面,特别注重以新为特色,厘清技术发展脉络,突出技术发展方向,反映近年来最新技术的进展;注重从设计实践角度出发,吸取技术研究和产品研制中积累的丰富的工程设计经验和科研成果,力求具有系统性、先进性及实效性,可作为从事航空发动机设计的专业技术人员的参考用书,也可作为航空发动机
航空发动机控制系统适航安全性
本书针对航空发动机涡轮盘损伤容限分析涉及的机理不明晰、数值模拟难、工 程用不上"等关键科学问题,从缺陷等效及表征方法、短裂纹及长裂纹扩展机理、多尺 度数值模拟方法、涡轮盘可靠度计算等方面进行系统、深入论述,结合涡轮盘损伤容 限分析案例进行介绍。本书的特色主要体现在:(1)与工程应用紧密结合。从涡轮盘 损伤容限分析工程实
航空发动机是不同专业高度耦合、各部件系统紧凑集成的机械产品,其设计研制难度大、周期长、费用高。现代数值仿真技术的快速发展和工程应用,有效提升了航空发动机性能特性和流动匹配分析的预测精度,可以大幅度减少传统试错设计中的大量物理试验,缩短研制周期,降低研制费用。在传统简化模型和单部件数值仿真技术日臻成熟的基础上,近年来发动
航空发动机建模、控制与健康管理
民航发动机失效分析丁坤英董立辉刘勇曹惠玲编著北京内容简介本书首先描述了发动机构造、发动机部件材料失效分析的基础知识,分别阐述了民航发动机叶片、盘、轴等转动部件和机匣、燃烧室、静子叶片等静止部件的典型失效模式、失效机理和预防措施,然后介绍了飞行数据(QAR数据)在发动机失效分析、故障诊断中的应用,最后通过民用航空器经典失