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《轨道交通电工技术基础与技能（活页式）》是根据高等职业院校高技能应用型人才的培养目标，结合课程综合化改革要求，在《城市轨道交通电工技术》基础上，以就业为向导，能力为本位，学生为中心，采用项目式任务驱动法编写的岗、课、证、赛融通的新形态活页式教材。《轨道交通电工技术基础与技能（活页式）》包含轨道交通电气系统、直流电路认知

本书以《公路缆索结构桥梁养护技术规范》（JTG/T5122—2021）为基础，结合重庆市悬索桥管理与养护实践经验总结经细化完善而成，对管养单位技术、管理人员由公司自行承担的工作，做到工作内容清楚（有哪些工作要做）、工作思路清晰（工作开展的程序）、管理有章可循、技术有案可鉴、问题有径可诉、结果有据可查，使管养单位做到管理

本书研究了软土的土质条件、地基分层特性、基坑围护结构、地层加固以及抗拔桩加强措施等因素对既有隧道的纵向变形的影响，主要采用理论分析和数值模拟等手段，结合离心机试验算例和现场工程实测数据就上述问题开展了系统深入的研究、分析与阐述。本书引入弹性层状地基模型，建立了基坑施工引起下卧土体竖向自由位移场的简化理论分析方法和开挖卸

本书除介绍使用可靠性有关概念与部分可靠性数学基础外，着重阐述系统可靠性分析、故障分析方法，论述舰船核动力装置的可靠性预计、分配与设计技术，可靠性试验与评价技术，故障监测与处理技术，可靠性数据收集与分析技术、使用可靠性的保持和恢复等。内容安排上主要围绕可靠性理论在舰船核动力装置设计和使用阶段的应用，反映最新研究成果，力求

本书阐述了多学科设计优化的基本理论、研究内容和方法；通过对船体型线设计特点及现行船型优化进展的介绍，论述了应用多学科设计优化方法进行船体型线设计优化的必要性；参数化建模和船型水动力分析及优化系统重构为船体型线多学科设计优化打下了基础；近似方法、变复杂度方法及优化方法则是使船体型线多学科设计优化走向实用的必要手段；深入剖

智能车辆是近年来车辆技术研究中的前沿热点问题，车辆队列技术能够更好的提高车辆安全性、交通效率而得到研究者与企业的关注，本专著主要针对队列控制中的车辆动力学、纵向控制、横向控制等核心问题开展论述，主要包括，车辆模型、纵向动力学、车辆纵向间距控制方法，横向运动控制方法，运动状态估计，车间通信以及实车实验等相关内容。现阶段在

本书将面向新形势下船舶与海洋工程专业的人才培养目标，将全新的船舶设计理念传授给学生，主要内容包括：(1)船舶设计原理，重点阐述船舶总体设计的原理和方法、船舶相关法规的基本内容及其对船舶设计的要求、船舶重量和容量确定、船舶主尺度和排水量确定、船舶型线设计、船舶总布置设计、船舶技术经济论证的原理和方法。(2)可视化设计与优

本书作为汽车火灾调查培训教材，专门针对消防机构火调一线队伍的需求编写。教材每章按照结构原理介绍、火灾危险分析和典型案例三部分构成。首先通过结构原理重点介绍，使读者了解汽车部件工作机理，然后对具有火灾危险部件原理进行危险性分析，使读者了解汽车结构导致火灾危险的形成原因。最后通过典型案例讲解，让读者掌握此类火灾的调查方法。

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