本书共17章，第1章介绍了市域(郊)铁路车辆技术特点、典型车辆及发展趋势；第2章介绍了车辆总体设计的关键性能指标及设计方法；第3-15章介绍了车辆关键系统设计方法及典型方案；第16章介绍了验证车辆性能须进行的试验；第17章介绍了车辆典型检修维护模式及未来趋势展望。

本书为交通运输部科技示范工程项目“常祁高速公路智慧管控与智能建造科技示范工程”的重要研究成果总结，分理论编和实践编。理论编主要介绍智能建造、物联网工程质量管理技术、BIM技术与应用。实践编系统介绍湖南省常祁高速公路智慧管控与智能建造科技示范工程建设中采用的高等级公路智能化建造技术及其推广应用情况。

本书主要从解决雷击电磁瞬态定量分析和雷击电磁瞬态多途径耦合定量分析两个问题切入进行详细介绍，包括问题提出、研究方法及防护方法等方面内容。并利用整体计算模型分析信号系统雷击电磁瞬态特性和影响因素，采用电磁拓扑的思想建立雷击沿多途径同时侵入信号室信号系统电磁瞬态计算模型，计算分析侵入信号室雷击瞬态响应特性及影响因素。

本书梳理了当前高速列车自动驾驶控制技术的最新成果，系统论述了高速列车驾驶特征及功能需求、高速列车驾驶控制的人机功能分配理论、高速列车建模理论与方法、高速列车驾驶策略优化方法、高速列车跟踪控制与精确停车方法、高速列车协调运行控制方法等。

本书阐释了STAR-CCM+软件知识,以及基于此软件的高速列车空气动力学数值模拟技术及应用。本书基于作者团队的高铁科研成果和STAR-CCM+技术而编著。全书内容括：计算流体力学基础知识，明线运行高速列车的空气动力学计算、横风气动计算、明线交会气动计算、隧道气动效应计算、列车气动声学计算。

本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册。本书首次以智能高速建造、装备、运营三大领域为主线，突出“真实需求、真实数据、真实效果”，在此基础上系统论述了图像大数据概念以及当前的发展应用情况；针对铁路图像数据的需求进行了剖析；分析了图像大数据分析的基础理论知识；构建了铁路图像大数据分析的总体架构；呈现了当前铁路图像大

本书共分八章。第一章绪论，主要介绍涌水隧道对环境的影响以及涌水隧道的工程特点；第二章工程与环境相协调的生态区隧道勘察设计，主要介绍地质勘查现状、生态选线、洞门设计、施工方案设计、弃渣场的选址与设计；第三章地下水排放量的预测，主要介绍地下水排放量的预测方法以及在和邢铁路天河山隧道中的应用；第四章水压力作用下衬砌结构安全保

本书以《铁路技术管理规程》(普、高速铁路部分)《大型养路机械使用管理规则》《列车运行监控装置(LKJ)数据文件编制规范(2015版)》《中国国家铁路集团有限公司铁路运输调度规则》(普、高速铁路部分)《轨道作业车管理规则》《铁路施工调度命令管理系统管理使用和维护办法》等规章制度为编写依据，介绍了GYK揭示编辑中心基础配置

本书内容分为6章，从理论与方法、技术手段、案例分析的角度出发，以“打造轨道上的都市圈”为核心，阐述了我国市域(郊)铁路运营管理具体思路、应用技术和方法。

本书共8章，内容包括：绪论、混凝土及相关工程施工、地铁施工前期准备及风险管理、地铁车站基坑施工、地铁车站基坑施工、地铁车站施工、区间隧道及其他附属结构施工、地铁桥梁施工、地铁轨道施工。