黄仪方编著的《我国高原航空气象特征及适航天气分析》是中国民航飞行学院飞行技术研究丛书之一。全书共分5章，第一章是青藏高原的航空气象特征，第二章是云贵高原的航空气象特征，第三章是高原重要机场的航空气象特征，第四章是高原航线的飞机颠簸，第五章是高原机场的适航天气分析。本书以我国大量高原天气气候研究为基础，对改进高原航空天气

戈德斯坦所著的《气动声学》共有6章。第1章主要回顾了理解气动声学理论所需要的知识，并较为详细地介绍了后续章节中会用到的一些数学概念。第2章介绍了莱特希尔声类比理论及其在喷流噪声中的应用。第3章把莱特希尔声类比理论推广到包括固壁边界影响的情形。主要内容是福克斯·威廉姆斯-霍金斯方程及其应用。第4章介绍了有均匀流影响时的气

航空维修安全分析与评价作为现代安全管理的主要手段，对于有效发现航空维修中的各种重大安全隐患并预防事故发生有极其重要的意义。《航空维修安全分析与评价》由王瑛主编，从“安全分析与评价基础理论”与“安全分析与评价方法应用”两个方面，系统介绍了航空维修安全分析与评价的基本理论、影响航空维修安全的重要因素、航空维修安全分析主要方

《航空维修安全导论》由姜明远和马震宇主编，本书在系统研究了航空维修安全的科学内涵、哲学思想、基本观念等内容的基础上，深入探究了航空维修安全的特点规律、理论方法、工程技术、管理控制、安全文化建设等航空维修安全基本问题，希冀为航空维修安全领域提供一本融合理论与实践，系统性、应用性和可操作性强。《航空维修安全导论》既可作为航

《航空维修差错管理与控制》由王端民主编，通过大量的实例，深入地分析了航空维修差错的基本概念、航空维修差错的分类和及其特点；分析了航空维修差错研究的差错致因理论、人的认知可靠性理论和人的安全行为理论；从文献资料、时间压力、工具保管与控制、协作配合与沟通、工具和设备、疲劳、知识与经验、不良程序、不使用程序以及个人观念等方面

控制计算机是航天器控制系统的核心部件之一，随着空间技术的发展，其功能日趋复杂，加之在空间应用中空间环境尤其是辐射环境的影响，对计算机的可靠性提出了更高的要求。因此，在实际的航天器设计中，为了提高控制计算机的可靠性，需要采用多种容错技术。美国NASA从20世纪60年代开始在航天器上采用容错计算机系统，例如STAR(Sel

《多模块航天器的控制及实时仿真技术》介绍了多模块航天器控制与仿真领域的一些相关技术问题。《多模块航天器的控制及实时仿真技术》共分8章，第1章介绍了多模块航天器控制与仿真技术发展状况，第2章和第3章介绍了航天器从远距离到超近距离的自主交会及逼近控制过程，第4章介绍了机械臂空间机器人的动力学与控制及其可视化仿真，第5章介绍

《高可靠运载火箭控制系统设计》涵盖两方面的内容，一是如何设计运载火箭的控制系统，二是如何设计得更加可靠。《高可靠运载火箭控制系统设计》首先介绍了国内外运载火箭控制技术的发展情况，控制系统设计的流程、方法以及控制系统的组成和工作过程，以使读者有个初步的了解；随后重点介绍了制导系统、姿态控制系统、飞行软件设计与测试，可靠性

本书共分为九章，主要内容包括：绪论——空间对抗及其轨道特征、隐蔽轨道的概念设计、空间栏截轨道设计、规避轨道的设计、在轨释放与发射动力学、典型在轨分离系统分析与设计等。

李学锋、王青、王辉、王通编著的《运载火箭飞行控制系统设计与验证(精)》集中介绍了运载火箭飞行控制系统的设计理论与方法，并对所提出的方法进行了仿真验证。在第1章绪论中，介绍了运载火箭飞行控制系统设计的特点、研究现状以及本书所研究内容的内在联系；第2章～第5章，论述了运载火箭飞行控制系统模型及设计方法，包括频域设计方法、冗