本教材主要内容包括理论力学、材料力学和飞机结构与受力分析三个部分。理论力学部分主要讲解了力的合成和移动、刚体运动学、刚体动力学等内容；材料力学部分主要讲解了结构强度和刚度的基本理论、应力和应变、杆件的基本变形、疲劳失效的基本原理等内容；飞机结构与受力分析部分主要讲解了作用在飞机上的外载荷、传力的基本原理、机翼、尾翼、起

本书系统地介绍了综合航空电子系统的总体技术与方法，内容区别于“航空电子设备原理’’和型号装备“综合航电系统”课程内容，不针对具体的装备型号，而是从一般军用飞机装备的综合航空电子系统中，抽象出系统的共性特征和模型，从系统顶层设计角度，具体介绍总体技术的基础理论、基本方法、系统工作原理等内容。全书共分7章，主要内容包括综合

结合作者王玥、张克、孙鑫等多年的教学经验和国防科研工作积累，《无人飞行器任务规划技术》针对无人飞行器的任务规划技术展开论述，总结了近年来应用较多的相关优化方法，并重点对无人飞行器任务模式、任务分配模型和航迹规划模型进行讲解。

《图形图像中的离散数据处理技术》包含了图形和图像的基础处理技术，大部分内容是与图像处理和图形处理都相关的原理和方法。图形和图像处理是实践性很强的学科，为了让读者实践《图形图像中的离散数据处理技术》讲述的内容，《图形图像中的离散数据处理技术》附录中针对图形和图像处理介绍了Matlab的使用方法，供读者入门学习。

本书主要内容包括：迷思篇、飞行篇、东京的照片、催眠、催眠后的个案总结、消失的时间之后、听众朋友的目击个案、补充故事、反思篇等。

《航天器着陆缓冲机构》是一部系统论述航天器着陆缓冲机构相关理论与技术的专著，全面、深入地阐述了着陆缓冲机构的研究内容、研究方法和研制过程。在概述航天器着陆缓冲机构类别、特点及国内外相关研究成果的基础上，指出了当前着陆缓冲机构技术发展中存在的问题以及未来技术发展的主要方向，并重点介绍了着陆缓冲方法。着陆缓冲机构设计方法与

《高原/复杂地形飞行技术研究丛书：高原/复杂地形机场终端区风场特征及其探测技术》对运输类飞机在高原和复杂地形运行中的性能问题进行了系统论述。包括：高原运行中的性能变化、审定和运行要求，起飞越障分析的步骤和方法，越障限重的确定，一发失效应急程序的制定，航路发动机失效情况下的越障问题，航路座舱释压下的供氧分析问题等。在各章

本书在对月球车移动系统多年理论研究和工程经验积累的基础上，密切结合我国月球探测工程的需求，主要以月球车移动系统为对象，对国内外星球车移动系统的结构特点进行了全面概况；基于拓扑学对月球车移动系统进行了构型设计和折展技术研究，并进行了性能分析与参数优化；基于地面力学对月球车轮-地作用进行了研究，并进行了月球车移动系统动力学

针对系统可靠性保证工程的常见问题和工作需求，根据长期积累的型号研制与可靠性工程经验，解读与应用国家相关标准，阐明现代质量观念和全面可靠性要求，系统论述型号的可靠性策划与管理，可靠性设计与分析（包括软件）和可靠性验证与评价的工程途径与工作要点，以及可靠性工程的扩展、可靠性改进与发展。

《航空发动机飞机的心脏（第2版）》通过翔实的史料、丰富的图片和深入浅出的描述，比较系统地介绍了航空动力100多年的发展历程，各种航空动力的特点、应用情况和发展现状，以及航空动力技术在非航空领域中的应用，并展望了航空动力在21世纪的发展前景，具有较强的知识性、科学性、趣味性和可读性。