本书基于大量文献研究和对中国港口经济腹地的调研，总结归纳港口经济腹地的定义、分类、形成条件，以及港口辐射力内涵，对港口辐射力影响因素进行分析和完善，在系统评述总结前人研究成果的基础上对于港口腹地范围界定方法模型进行全面评述。结合现实背景和港口经济腹地发展趋势，研究构建基于港口辐射力的腹地划分模型和港口市场份额划分模型，

本书主要选编了《招商局总管理处汇报》《国营招商局七十五周年纪念刊》《招商局轮船公司》《招商月刊》《起死回生之招商局》《招商局文献摘要》等十二种文献，类别涵盖研究资料、调查数据、期刊、规章制度汇编等，内容涵盖招商局在招商募股、组建船队、扩充航线、并购外企、对外投资、创设银行等各方面的发展状况，资料详实具体，在体现近代中国

本书考察了中国航运业因外国航运业入侵破产之后，中国轮船航运业作为外国轮船航运势力的附庸，如何艰难产生，曲折发展，直至1921年前后才略具雏形的民族航运体系的过程。作者基于其三十余年收集整理的、散见各种书籍、报刊的近两千个中外企业的资料和数据的梳理、判断，系统整理18401911年3000余艘轮船的运营数据，总结出各阶段

《北部湾国际门户港发展报告（2023～2024）》结合北部湾国际门户港建设发展的内外部环境，基于当前新形势、新背景和新机遇，对北部湾国际门户港总体发展情况进行梳理，对当前港口建设中存在的不足进行分析总结并提出建设性建议。

本书以天津港为主要研究对象，梳理了天津港服务天津市融入“一带一路”建设的发展现状，分析了发展需求与存在的问题，并借鉴鹿特丹、新加坡、汉堡等国际港口在推动港城关系方面积累的有益经验，最后提出了天津港服务天津市融入“一带一路”建设的总体要求、发展机制、实施路径与对策建议，以期为沿海港口服务城市融入共建“一带一路”提供决策支

本书概述粤港澳大湾区的战略定位及其在国家经济和全球航运中的地位，简述粤港澳大湾区高端航运服务的现状。探讨高端航运服务的内涵与理论基础，并通过实证研究揭示了大湾区高端航运服务的竞争力现状。深入分析粤港澳大湾区在法律环境、金融制度、人才储备、技术创新及国际市场竞争中面临的挑战，并提出针对性的提升路径与对策。通过新加坡、中国

该书全面、系统地记录了2019年中远海运集团在生产经营、企业管理、改革强企、提质增效、党的建设和企业文化等各方面的基本情况和重大事项。2019年，面对世界经济下行风险加大、全球航运市场竞争加剧的复杂环境，集团坚持“跑赢市场、跑赢变革、跑赢时代”目标，坚定产业链协同融合、合作共赢，深化改革创新，不仅在规模上持续稳定增长，

影响历史的著名海洋事件

张謇，中国近代史上杰出的实业家，其交通、港航理念不仅具有前瞻性，更体现了对国家发展的深刻思考，他深知交通、港航之于国家经济的重要性，因此在清末民初之际，致力于推动交通与港航事业的早期现代化。本书以中国近代港航事业的发展脉络为历史背景，围绕张謇在航运公司、航线、码头、港口、渔业、海权、航道、船闸、仓储、船厂、商船学校、商

本书以环渤海(京津冀)港口群为例，以我国港口资源的整合为背景，系统性地研究了港口资源整合对腹地经济发展的空间影响。内容包括：港口群吞吐量预测的方法和实践、效率导向的港口资源整合策略、港口物流资源整合的“陆港”选址研究、港口群腹地多维经济发展水平评价方法与实证、港口群整合与腹地经济高质量发展、数字经济、智慧物流等的空间互