本书主要有3篇(包括十章)，第一篇为隧道的认知、第二篇为隧道的勘察设计、第三篇为隧道的施工。主要内容包括：隧道的常识，隧道的结构构造，隧道的勘察，隧道的总体设计，山岭隧道矿山法施工，隧道施工监控量测和超前地质预报，掘进机与盾构，不良和特殊地质地段隧道施工，隧道施工辅助作业。

土压平衡盾构机是一种地下工程施工中的专用机械，广泛应用于地铁隧道、市政建设、资源开采、水利工程等地下工程建设。随着城市化进程的不断加速以及地下空间的广泛开发，土压平衡盾构机已经成为地下施工的主流装备。盾构掘进施工过程中，由于地质条件的随机多样性与多场耦合作用使得开挖面的物理和力学行为极为复杂、难以预测；并且盾构机具有多

本书不仅系统梳理和整合了国内外关于隧道火灾燃烧特性、烟气流动规律、重点排烟机理等方面的经典与前沿理论，更致力于呈现本领域最新的研究成果，包括计算流体动力学(CFD)模拟、缩尺与全尺寸实验、智能算法等在重点排烟系统优化中的应用。

全书以“极端环境适应性”与“智能建造”为双主线，共10章。第1章剖析深海隧道工程环境特征与核心挑战，奠定问题导向基础；第2-7章聚焦关键技术突破，阐述盾构选型与适应性设计、开挖面稳定性控制及典型复杂地层盾构设计与施工技术，形成“装备-工艺-控制”全流程方案；第8章通过国家级标志性深海盾构工程，解析技术落地路径与创新成果

本书通过构建隧道坍塌机理数值模拟模型，设计针对性地球物理三维观测方案，搭建基于无线传输技术的隧道安全综合监测预警平台，形成集机制分析、应急处置、预警防控于一体的隧道全周期安全管控系统。技术路径贯穿理论建模、数值仿真、现场实测与系统集成，实现从地质探测到施工管控、风险预警的全链条技术升级。本书兼具理论深度与工程实用性，为

本技术规程共分为8章，主要包括：总则，术语，基本规定，技术要求，监控量测方法，自动化监测，数据分析及信息反馈，成果资料，另有5个附录。

本书专注于高原铁路隧道防灾通风设计，旨在为该领域提供全面且实用的指导。开篇点明制定指南的核心目的，即确保隧道防灾通风系统达成安全可靠、技术先进、经济合理的目标。随后，精准界定其适用范围为海拔≤4500m的高原电气化铁路隧道在客运列车运行条件下的防灾通风设计，对于超出此范围的工程条件，明确需结合实际开展专项论证。在设计过

本书围绕珠海隧道工程，系统阐述海域复合地层大直径隧道建造中的“智慧监测”技术体系与实践应用。全书立足项目特点与难点，涵盖基坑、周边环境、隧道主体的自动化监测技术，详解监测预警平台建设，深入挖掘盾构段、明挖深基坑监测数据，结合统计学、机器学习等技术实现风险预测与控制，整合BIM、移动监测等手段，形成一套适配海域复合地层的

本专著采用文献查阅、现场实测、理论推导、数值分析和室内模型试验相结合的手段，对30吨大轴重列车振动荷载的运营环境中脱空病害解译方法、不同脱空病害对重载铁路隧道动力响应特性的影响规律、既有脱空病害衬砌结构损伤演化规律与结构风险评价与预警方法进行阐述。

本书围绕盾构机选型、硬岩地层刀具磨损规律及高效换刀技术、同步推进拼装智能控制、高硬度孤石不良地层处理技术，以及软弱地层盾构砂浆包裹引发地层扰动机理与治理对策等核心问题，进行了深入研究与详实论述。内容涵盖现场实测数据剖析、室内模型试验研究、理论分析及数值模拟等。