本书为呼和浩特局集团公司职业技能等级认定学练丛书中的一种，以国铁集团发布的规章文电和技术标准为编制依据，具有较强的针对性、实用性。本书主要涵盖了《普速铁路工务安全规则》《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》等基本规章制度、安全规范、标准化作业的基本内容。本书在编写方式上改变了以往纯理论、操作题少和相互衔接不紧的情况，以问

本书共分为五篇六十四章，分别是综述篇、建设管理篇、勘察设计篇、工程施工篇、科研创新篇，并有1个附录，全面总结了赣深铁路广东段在建设管理、勘察设计、工程施工、科技创新等全方面的丰硕成果和宝贵经验，为后续国内铁路建设积累了丰富的资料，是一部很有价值的工程技术文献。

本书首先通过对接口的定义进行分析，界定铁路工程技术接口和技术接口管理的内涵，分析了目前铁路工程接口管理的不足和意义，由此提出了铁路工程接口一体化管理体系。在接口全生命周期管理模块，基于全生命周期理论，构建了铁路工程技术接口全生命周期双V模型，将技术接口生命周期划分为接口规划、分析、设计、实施、验证、维护六个阶段，通过对

本书系统深入地总结作者多年来在水面船舶运动控制理论、方法等方面所取得的主要研究成果，内容涵盖全驱动与欠驱动水面船舶的轨迹跟踪控制问题，设计方法包括backstepping、动态面控制技术、有限时间等前沿理论和方法。在此基础上，结合参数自适应技术、单一参数学习技术、观测器技术、自适应神经网络技术、预设性能技术等，提出船舶

本书围绕TBM装备及施工中的关键问题，力求深入浅出、通俗易懂，全面透彻地论述了TBM发展简史与典型应用、TBM原理与构造、TBM选型与适应性分析、TBM隧道关键施工技术、TBM设备管理与维保、TBM隧道不良地质处置技术、TBM施工项目风险管理、TBM“四新”技术与展望等方面内容，并结合具有代表性的国内外众多工程案例，阐

优先发展公共交通是我国城市交通发展的重要战略。常规公交是城市公共交通系统的重要组成部分，提高常规公交服务可靠性是提高公交吸引力的重要手段。常规公交服务系统是一个复杂的动态系统，线路运营过程容易受到不确定因素的影响，产生串车或大间隔等不可靠性服务现象。当前如何有效运用智能公交技术提高公交服务可靠性成为迫切需要解决的系统工

本书围绕长里程高速公路数字化建设与管理，依托南湛高速的实际工程建设，从双标准管理、合同管理、财务管理、科技创新管理和运营管理等方面，分析了长里程高速公路建设管理中的难点，指出南湛高速在长里程高速公路建设管理中存在的常见问题、亮点做法和数字化应用情况，并基于调研分析总结了长里程高速公路运营管理中的数字化应用情况，最后提出

本书依托地铁盾构隧道围岩变形规律与围岩稳定性这两个关键问题，采用正交试验法、优化决策理论、可靠度点估计法、现场实测和数值模拟等方法，对富水砂层盾构隧道围岩变形规律与稳定性进行深入与系统的研究。同时，以南昌轨道交通地铁车站出入口暗挖通道穿越交通主干道下密集管线工程为背景，采用理论分析、现场实测与数值模拟相结合的方法。数值

为加强铁路货车车辆运用一线岗位教材建设,紧跟铁路新技术发展和现场岗位技能需求，进一步健全铁路货车应急管理体系，提高应急处置人才队伍培养质量，实现铁路货车故障的快速高效处置，济南局集团公司车辆部组织编写了《铁路货车常见运用故障应急处置》教材。本书在编制过程中纳入了近年来铁路货车车辆采用新技术、新装备的内容，以车辆常见故障

本书介绍动车组的高压回路及设备，牵引供电系统结构及设备，贯通线结构及设施，供电线路的电阻、电感(含互感)、电容等参数的计算和测试方法。针对高铁供电系统可能发生的工频电压升高(含感应电压)，操作和谐振过电压，车网耦合暂态电压，动车组自动过分相与升降弓的暂态电压，以及地磁暴侵入可能引起的电磁暂态现象，依据物理和数学原理，阐