本书主要介绍高超声速飞行器轨迹姿态协同控制方法，主要内容包括高超声速飞行器发展概述、高超声速飞行器模型与运动特性分析、高超声速飞行器制导控制联合设计、俯冲段自适应块动态面轨迹姿态协同控制方法、基于模糊干扰观测器的俯冲段轨迹姿态协同控制方法、基于鲁棒控制的俯冲段轨迹姿态协同控制方法、俯冲段多约束自适应轨迹姿态协同控制方法

本书主要介绍空天组合循环发动机技术的内涵、工作原理、技术进展及应用情况。火箭基组合循环(RocketBasedCombinedCycle，RBCC)发动机将高推重比、低比冲的火箭发动机和低推重比、高比冲的吸气式冲压发动机有机地组合在一起，充分发挥两种推进方式的优势和特色，在很宽的飞行马赫数下，实现良好的性能，是航天推进

全书共分为8章，分别为滑模控制的概念与内涵、基于模糊规则的抖振抑制滑模控制、基于强化学习的增益自适应整定滑模控制、非奇异终端滑模控制、限定时间终端滑模控制、基于模糊逼近的滑模控制、基于神经网络逼近的滑模控制以及总结与展望等内容。

本书针对航天器编队飞行在任务设计、优化与在轨控制中面临的核心挑战，系统论述了多航天器相对运动的动力学理论与控制技术，并深入探讨了其在多项前沿技术中的创新应用。全书重点聚焦于编队飞行的动力学机理、构形设计与控制策略，以及典型任务的特殊约束。本书主要内容包括航天器编队飞行的相对轨道动力学基础、航天器周期相对运动机理及几何拓

本书系统介绍了高超声速飞行器信道特性分析与建模技术，内容涵盖等离子体鞘套中电磁波传播特性、准平稳等离子体鞘套信道模型与特性分析、基于机器学习的非平稳等离子体鞘套信道建模、高超声速飞行器信道模型与特性分析、高超声速飞行器信道的模拟与探测实验、高超声速飞行器适应性通信技术等。本书总结梳理了大量关于高超声速飞行器信道特性分析

本书以航空航天飞行器研制中面临的减阻降热需求为牵引，以飞行器绕流中的关键转捩-湍流预测难题为研究对象，系统性地介绍了边界层转捩-湍流预测模式的构造思路和效果。首先，详细介绍了经典转捩模式的构造思路；其次，详细介绍了边界层线性稳定性理论的推导和数值求解方法，并着重阐述了基于线性稳定性理论的扰动增长因子输运模式的构造原理；

本书系统介绍了卫星轨道基础和摄动规律，结合工程实际给出入轨控制、定点捕获、新型电推进轨控策略，以及空间操控对抗条件下的轨道控制方法，内容包括：静止轨道摄动，平均根数解析预报和转换，静止轨道入轨控制、化学推进和电推进联合轨道转移、定点捕获解析算法、小推力位置保持和多星共位，以及空间操控轨道设计和博弈。本书重点从动力学机理

本书主要介绍高超声速飞行器面临的控制难题及先进控制理论与方法，主要内容包括高超声速飞行器及其控制方法概述、面向控制的高超声速飞行器刚体建模、动态逆控制原理及控制器设计方法、滑模变结构控制原理及控制器设计方法、预测滑模控制原理及控制器设计方法、高超声速飞行器弹性模型及其特性分析、弹性高超声速飞行器弹性抑制方法，以及高超声

自第一颗人造地球卫星发射以来，众多载人、不载人航天活动史无前例地推动了现代科技的发展，这一过程中的所有重要时刻，都详细记录在本书中：东西方两个超级别大国上演太空竞赛；1969年，美国宇航员阿姆斯特朗和奥尔德林代表人类首次登月，标志着太空竞赛结束；科研卫星和应用卫星捷报频传，星际探测器不断取得突破，极大拓展了我们对太阳系

本书以高超声速滑翔飞行器、可重复使用运载器、行星探测着陆器等典型大气进入飞行器为研究对象，系统且深入地阐释了进入制导的核心理论与方法，结合典型任务场景设计仿真算例并展开详细分析，兼具理论性与实操性。全书共分9章，内容既涵盖进入制导的基础理论与通用方法，又针对性研究了面向高超声速滑翔飞行器、火星着陆器的特殊约束进入制导方