全书共九章，逻辑清晰、体系完整：第1章立足行业大势，阐释数字化移交背景、痛点、内涵与价值，形成顶层认知；第2章构建轻量化BIM、模数一体与数据贯通的理论技术底座；第3章详解数字化移交平台架构、数据标准与安全体系，提供系统支撑；第4章阐述设计数字化与模数一体BIM协同机制，筑牢源头数字化根基；第5章聚焦设备数字化，实现全

本书整合多源运维数据，揭示设备性能衰减规律，构建科学的设备健康状态评估体系，研发数据驱动的运维决策工具，实现“经验运维”向“数据驱动运维”的转型，是保障牵引供电系统安全稳定运行、降低运维成本、适配高铁精细化管理需求的迫切需求。本书围绕牵引供电典型设备数据采集-标准化治理-健康评估-运维决策全流程展开，核心内容包括典型设

本书围绕新建高铁铺轨道板前后接触网安装施工难题，系统开展需求拆解、装备研发、技术攻关、试验验证与工程应用研究，明确了现场核心施工需求，突破窄距作业、多板型适配等关键技术，定型了适配多场景的模块化接触网安装装备，建立了闭环研发模式与配套施工规范，填补了行业专用装备空白，推动高铁接触网施工向机械化、智能化、标准化升级，有效

本书通过建筑信息模型(BIM)、地理信息系统(GIS)、物联网(IoT)、大数据、人工智能等新一代信息技术，与先进的工程建造技术深度融合，旨在实现工程建设全过程的数字化、网络化、智能化。全书主要内容包括数据驱动与智能建造的现实与理论基础、数据驱动下的接触网智能建造技术架构与标准体系、数字化施工平台架构、数字化测量与数据

本书共设七个教学项目，涵盖城市轨道交通供电系统认知，外部电源与主变电所，中压网络，牵引、降压及其混合变电所，接触网与接触轨供电，城市轨道交通供电系统保护与控制，城市轨道交通供电系统运维管理等核心内容。

本书分为七个模块，包括：绪论、高速铁路客流组织、高速铁路车站工作组织、高速铁路列车运行及调度指挥、高速铁路通过能力、高速铁路综合维修组织、高速铁路运营安全保障体系。本书重点围绕近年来我国高速铁路快速发展和运输管理组织变革等变化，结合我国高速铁路运营实际，注重理论联系实际，融入规章标准，全面系统地介绍了高速铁路运输组织的

全书包括3个项目，每个项目包括应知应会的基础知识部分和提升拔高的知识拓展部分。教材内容以机车车辆上的典型零部件为载体，包括机车车辆车轴、车轮、车钩的材料选用、具备特性、受力分析与加工制造，机车柴油机中的四杆机构、凸轮机构、齿轮机构等典型机构的工作原理和运动特点，机车起复用的液压千斤顶、液压复轨器、空气制动系统等典型液压

本书主要内容包括：站台门系统认知、站台门梯结构检修、站台门机系统检修、站台门控制与监视系统检修、站台门电源系统检修、站台门系统运行管理与维护、站台门系统故障检修等。全书注重理论知识与实践操作的有机融合，旨在培养学生胜任站台门检修岗位的综合职业能力。

全书分五个部分：第一部分从宏观角度介绍了世界范围内的高铁技术。第二部分从空气动力学角度研究中国高铁，如邵雪明团队模拟研究了风雨条件下高铁车厢的稳定性。第三部分研究高铁基础设施和材料方面的创新，如段元锋团队研究了智能EME传感器在高铁钢结构中监控压力的作用。第四部分研究高铁轮轨动力学，如西南交通大学团队研究了车轮磨损对高

本书为“十四五”职业教育国家规划教材，也是高等职业教育城市轨道交通类新形态一体化教材，针对城市轨道交通运营企业票务服务人员的岗位需求编写。全书围绕城市轨道自动售检票系统及票务处理展开，共分为9个项目，内容包括认识票务管理两大系统、车票与现金管理、自动售检票系统终端设备、自动售检票系统终端设备日常巡视及简单故障处理、站务