本书分为六章：第一章介绍了锂离子电池热失控的触发；第二章-第四章介绍了锂离子电池热失控的预防和减缓措施，分别为锂离子电池的控温、锂离子电池热失控的预警、锂离子电池火灾的防控；第五章介绍了基于人工智能的电动飞机电池管理系统；第六章介绍了电动飞机的开发现状及适航要求。

本书阐述了新一代航空燃烧室的设计和研发,共11章：第1章阐明总的燃烧室设计研发要领；第2章讨论燃烧室设计研发的技术成熟度；第3~5章探讨民用航空发动机低污染燃烧室的设计和研发；第6~8章探讨军用航空发动机高油气比燃烧室的设计和研发；第9章讨论与气动热力设计相关的其他问题；第10章分析先进航空燃烧室研发试验及测量技术；第

本书针对航空发动机镍基单晶高温合金材料，系统开展原始疲劳质量评估研究。全书共8章，主要涉及原始疲劳质量评估理论、疲劳裂纹原位测试技术、叶片应力集中部位疲劳寿命预测与强度评估，从材料级、模拟件级、叶片级全方位总结原始疲劳质量评估方法和疲劳寿命预测框架，旨在为工程实践提供先进的设计理论、方法和应用技术参考。

本书是在南京航空航天大学进气道团队十多年涡轴发动机砂尘研究经验的基础上，参考了国内外大量论文、报道、标准等文献后形成的。全书包括直升机防砂研究背景、砂尘环境特征描述、涡轴发动机防砂措施、砂尘环境研究方法、气砂两相流动机理与特性、砂尘环境适航规章分析、砂尘环境适航验证案例和涡轴发动机防砂技术展望八章，对直升机涡轴发动机砂

本书针对涡轮叶片本征力学性能，系统地对涡轮叶片小试样解剖方法、涡轮叶片小试样取样编码及硬件管理方法、小试样与标准试样映射关系理论，以及涡轮叶片解剖小试样在叶片蠕变性能评估、叶片剩余寿命评估、叶片排故中的应用等进行研究。全书共8章，涉及不同结构形式涡轮叶片的取样方法、考虑颈缩大变形的小试样单轴拉伸试验数据转化方法、考虑颈

航空发动机被誉为“工业皇冠上的明珠”，是因为航空发动机是飞机的“心脏”，其技术复杂性和制造难度极高。本书从飞机起飞原理，到航空发动机的设计制造，再到原型机试验以及适航等多方面介绍航空发动机的知识。本书内容简洁，插图精美，特别适合对航空发动机知识感兴趣的青少年读者阅读。

刘兴洲院士长期从事冲压发动机设计和试验研究工作，为我国航天推进事业做出了重要贡献。文集收录了《冲压发动机技术》《天地往返运输系统发展途径的探讨》《空天飞机和高超声速技术的发展》《超燃冲压发动机发展概况与关键技术分析》等多篇论文，反映了刘兴洲院士的科学精神和对“航天报国”理想的实践。本书可供从事冲压发动机、高超声速燃烧、

本书从航空发动机的工作原理、结构特点、性能评估与优化设计等多个方面，全面展示了航空发动机领域的最新研究成果与先进技术。通过详细的解析与生动的例证，本书生动描绘了航空发动机在推动飞行器翱翔蓝天中的重要作用。从涡轮喷气发动机到涡轮风扇发动机，再到更高效的超临界发动机，本书都进行了详尽而系统的介绍。同时，本书还探讨了航空发动

《民用航空燃气涡轮发动机结构与系统》以民航发动机为主要讲解对象.以涡扇发动机为主，兼顾涡桨和涡轴发动机，以当前主流发动机为例，力求全面反映民用航空燃气涡轮发动机的结构组成和特点，并紧随行业发展动态，尽可能体现民航发动机的新技术和新成果。在内容上，除了介绍航空燃气涡轮发动机各主要部件及系统的结构组成、功能、特点及材料外，

本书致力于详尽阐述航空发动机及燃气轮机主轴承的损伤失效特性，涵盖了诸如接触疲劳剥落、点蚀现象、打滑蹭伤以及腐蚀等多种失效模式。同时，书中还探讨了主轴承在运作期间材料性能的逐步退化，以及因相变引发的组织结构损伤等问题。其核心焦点在于深入剖析接触疲劳剥落、点蚀、打滑蹭伤、腐蚀等失效模式的典型外观特征及其形成机制，这些内容对