本书共分六讲，主要内容包括：隧道平面控制测量关键技术概述；高精度隧道独立控制网建立方法；困难条件下山区长大隧道洞口控制网测量方法；洞内控制测量虚拟双导线测量方法；超短导线边方位传递测量方法等。

本书共分三讲：高铁道岔概述；高铁道岔五步整治工作法详解；高铁道岔五步整治工作法的实践应用与成效。主要内容包括：认识道岔；道岔的分类；道岔的型号；看外观；听声音；测参数等。

本书主要阐述作者多年来在大秦铁路实际担当司机值乘任务中对列车纵向冲动的优化解决办法和实际运行效果，以及在攻关难题过程中的经验和心得。

本书主要通过对列车冲动产生的各个环节进行分析，阐述作者多年来从事旅客列车机车乘务工作过程中，在现有人员和技术条件下，针对不同车型、不同速度等级的列车总结出的一套适用于普速旅客列车的平稳操纵方法。

本书主要阐述作者多年来在高铁、地铁自密实混凝土力学性能和耐久性的水泥基复合材料在薄壁空间结构中应用技术攻坚过程中对于一系列难题的解决办法和实施效果，以及解决自密实混凝土施工过程中一系列难题积累的相关创新的心得和经验。

本书介绍了钻爆法隧道炮孔智能识别和光面爆破控制技术及其工程实践，采用深度学习、现场试验和理论分析相结合的方法，研究了钻爆法隧道炮孔图像智能识别、炮孔与装药参数智能优化方法。

本书针对隧道内沥青混合料摊铺过程中的离析现象，基于数字图像处理技术，提出基于加权分档静矩离异系数的沥青混合料均匀性评价方法及评价标准；针对隧道内GPS无法接收卫星信号、难以对摊铺机进行准确定位的问题，通过将无线通信技术(ZigBee，即蜂舞协议)定位技术引入摊铺机的施工中，实现隧道内摊铺作业的实时监测。本书基于现场实测

本书旨在通过科技手段优化高速公路监控系统的界面设计，提升监控员的工作投入度。书中详细探讨了工作投入度的相关理论，结合用户体验、任务分析、动态管理等多维视角，构建了一个系统化的研究框架；同时本书还介绍了监控任务的特性与复杂性，提出了基于实时反馈技术和智能化界面的创新设计方案，以便更好地应对监控员工作中出现的投入度波动。本

本书共分十三章，内容涵盖悬索桥快速建造、钢箱梁制造安装、预应力连续刚构施工、边坡生态防护、连拱隧道施工等前沿领域，并针对滇中红层地质特性及生态修复难题提出了创新解决方案。图书以悬索桥快速建造技术为核心，详细解析了桩基、锚碇、索塔、主缆等关键构件的工业化施工流程，结合UHPC(超高性能混凝土)桥面技术，实现施工效率与结构

本书分3篇对永仁高速公路的总承包管理、“四新”技术推广应用、项目管理成果和总结作了详细而全面的记录，其中的管理经验、措施，创新的工艺工法，授权的发明专利等，可为其他类似工程提供相应参考和借鉴。永大高速项目获得了云南省建筑业绿色施工示范工程奖等多项奖励，有力地推进了项目建设管理工作科学化、制度化、标准化、规范化和程序化，