本书是作者15年来在世邦集团对企业管理进行思考和对员工进行培训的总结，内容分为企业文化建设、如何树立正确的职场价值观、打造自燃型的团队，如何成为部属愿意追随的主管等。本书可用作货代行业企业培训教材。

新横沙成陆开发和深水新港建设可行性关键技术研究是上海市科委科研课题，项目组通过联合多家单位，组织科研人员，通过产学研用结合，充分发挥项目组多学科高层次的综合优势，在关键技术研究中采用数理统计、数值模拟等技术和方法，结合相关专家学者、政府官员和企业高管的意见，对新横沙成陆开发和深水新港建设可行性、功能定位、空间布局、生态

《船舶敏捷制造系统》对我国船舶敏捷制造项目进度管理落后的现状，通过介绍系统动力学的基本原理与船舶敏捷制造项目的特点，得出利用系统动力学研究我国船舶敏捷制造项目的可行性与优越性。详细分析了现代船舶敏捷制造项目的进度管理过程，界定了影响船舶制造进度的主要因素，利用系统动力学分析了各因素之间的相互影响关系及其组成的多条反馈回

《船舶压载水管理系统开发与应用》从船舶压载水管理系统的组成与工作原理出发，着重介绍了目前市场上流行的各类压载水管理系统的组成特点、工作原理，以及系统中各类过滤、清洗、杀菌等关键设备的工作原理，结构特点与计算规范、模拟仿真的计算方法，给出了关键设备的设计实例。并从系统实施的角度出发，介绍了压载水管理系统在新船设计与旧船改

本书主要围绕内燃机增压器的噪声特性与相应的噪声控制技术展开，全书共分为七章。*章概述了内燃机涡轮增压器工作原理、研究现状以及主要噪声源；第二章介绍了增压器压气机内部流场的数值分析方法及应用，详细介绍了Fluent与CFX计算压气机流场的具体方法，并通过实例进行计算与分析；第三章为了增压器压气机气动噪声数值分析方法及应

尾轴承是船舶推进系统的重要组成部分,在低速、重载、局部高温以及润滑不良的特殊工况下,容易出现异常振动,产生低频颤声与高频啸声。本书以船舶水润滑尾轴承为研究对象,通过仿真模拟和模拟试验,开展了轴-轴承结构的动力学特性研究、尾轴承摩擦振动理论分析及试验研究。

泊位与岸桥作为码头前沿两个重要的资源，其合理利用对缩短船舶在港时间有很大影响。作者根据我国连续岸线码头的特点，深入集装箱港口对装卸作业的实际情况进行考察，同时借鉴国内外相关理论研究，对连续泊位分配、岸桥作业调度，以及连续泊位与岸桥作业集成调度优化问题分别构建了数学规划模型，以期丰富集装箱港口前沿装卸作业研究的实践，并为

该书详细介绍了SWATH船的历史、基础、理念、建造方法、建造实施过程，以及德国SWATH船的实践案例。SWATH船与普通船舶相比，具有稳定性好，甲板开阔、方便布置，隐身性能好，高速等优点，在深海、远海领域有较大的应用前景。目前国内没有这方面的图书资料，该书的出版能够填补这方面的空白，具有较高的应用和推广价值。

班轮网络是指班轮公司通过挂靠港、航线、运力等资源的有效组织形成的航运网络，现已成为国内外港口地理学研究的前沿课题和热点领域。本书在系统总结班轮网络相关研究成果的基础上，归纳了集装箱班轮网络的演化模式，并以长江三角洲地区为例，从班轮网络的演化过程、机理与效应等方面研究集装箱班轮网络的空间组织机理。

我国早期船舶检验伴随着华夏先民对航行安全的重视而产生，伴随着量船征税制度的确立而拓展，伴随着造船航海技术的提高而深化，逐渐融入船舶监造过程，以至延伸到船舶日常修理与查验中。中华人民共和国成立后，随着经济发展和社会进步，我国船舶检验工作翻开了新篇章，取得了令人瞩目的成就，为我国船舶事业的发展和水上安全的维护做出了极大的贡