本书内容包括客车交通事故、客车安全法规、客车被动安全技术、客车主动安全技术、智能安全系统、客车碰撞试验与测试技术、运动图像分析技术、客车碰撞仿真基本理论与建模方法、客车正面碰撞安全性设计、客车侧翻碰撞安全性设计、客车—轿车碰撞兼容性设计、客车轻量化技术和新能源客车安全技术等。

　　唐友名，副教授，厦门理工学院、湖南大学硕士生导师，厦门理工学院车辆与交通工程系主任。201O年获湖南大学车身先进设计制造国家重点实验室和美国乔治华盛顿大学国家碰撞分析中心联合培养工学博士学位，2014年厦门大学和厦门金龙联合汽车工业有限公司联合培养企业博士后出站，厦门市留学归国人员，湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室流动科研人员，福建省客车及特种车辆研发协同创新中心运行负责人。

绪论
  O.1  客车安全事故
  O.2  客车安全法规
  0.3  大客车安全技术
    O.3.1  主动安全性
    O.3.2  被动安全性
  O.4  提高客车安全性的途径
  0.5  客车安全的研究方法
参考文献
第一章  客车交通事故
  1.1  概述
    1.1.1  客车交通事故的定义和分类
    1.1.2  客车交通事故的一般特性
    1.1.3  造成交通事故的成因
    1.1.4  2014年的八起客车交通事故案例
  1.2  世界客车交通事故概况
  1.3  我国客车交通事故概况
    1.3.1  我国客车交通事故现状
    1.3.2  我国客车交通事故特点
  参考文献
第二章  客车安全法规
  2.1  概述
  2.2  国内外主要汽车安全法规简介
    2.2.1  美国联邦机动车安全法规(FMVSS)
    2.2.2  欧洲汽车安全法规
    2.2.3  日本道路运输车辆安全标准
    2.2.4  中国汽车安全法规
    2.2.5  电动汽车安全法规
  2.3  客车安全法规
    2.3.1  我国客车安全标准的现状与要求
    2.3.2  客车正面碰撞安全法规
    2.3.3  客车侧翻碰撞安全法规
    2.3.4  客车顶部压溃法规
    2.3.5  客车安全标准发展趋势
  参考文献
第三章  客车被动安全技术
  3.1  客车座椅及座椅安全带
    3.1.1  概述
    3.1.2  汽车安全带分类
    3.1.3  安全带组成结构
    3.1.4  三点式安全带的工作原理
    3.1.5  预紧式安全带
  3.2  客车安全气囊系统
    3.2.1  概述
    3.2.2  气囊的分类、组成及工作原理
    3.2.3  安全气囊控制系统的点火控制算法
    3.2.4  客车安全气囊试验方法
  3.3  客车吸能式转向系统
    3.3.1  吸能式转向系统的结构形式
    3.3.2  吸能式转向管柱的设计指导原则
  3.4  客车碰撞吸能装置
    3.4.1  汽车碰撞吸能装置
    3.4.2  客车碰撞吸能结构
  3.5  校车安全技术
    3.5.1  校车安全法规
    3.5.2  校车座椅安全标准及试验方法
    3.5.3  校车儿童约束系统
    3.5.4  带有前向防护装置的校车座椅
  3.6  客车被动安全技术研究现状及发展趋势
  参考文献
第四章  客车主动安全技术
  4.1  现有主动安全技术及装备
  ……
第五章  智能安全系统
第六章  客车碰撞试验与测试技术
第七章  运动图像分析技术
第八章  客车碰撞仿真基本理论与建模方法
第九章  客车正面碰撞安全性设计
第十章  客车侧翻碰撞安全性设计
第十一章  客车一轿车碰撞兼容性设计
第十二章  客车轻量化技术
第十三章  新能源客车安全技术