本书着眼于城市空间结构与城市政府性债务之间的相互关系，以市政基础设施的投入作为纽带和桥梁，探索建立“城市空间结构-市政基础设施-政府性债务”的关联通路，并通过对武汉、鄂尔多斯、成都、常州等城市的实证研究，反向验证关联通路的合理性和深度，从而推导出从优化城市空间供给到优化城市债务水平的可能路径，为我国城市债务问题的良性解决提供相应的策略。