本书围绕“公交都市政策的扩散机制与治理效能”这一核心议题展开，旨在系统考察该政策在我国的实践逻辑、影响因素及实施效果。具体而言，本书试图回答以下关键问题：首先，公交都市作为一项源自西方的政策创新，在我国自上而下的试点推广过程中，哪些因素驱动地方政府积极采纳并完成该政策？其次，在“当斯定律”的警示下，大规模公交基础设施投资能否真正提升运营效率和服务水平，避免陷入“投入增加但效率停滞”的悖论？最后，公交都市试点是否切实促进了低碳发展，助力我国实现“碳达峰、碳中和”目标？针对这些问题，本书综合运用政策扩散理论、政策评估方法及多学科交叉视角，采用定性比较分析、事件史分析、社会网络分析、超效率非期望产出模型、双重差分等研究方法，对公交都市政策的扩散路径、执行效果及环境治理效能进行了系统性评估。