本书创新性地提出分段控制钢支撑技术方案。采用分段控制设计理念，将支撑沿轴向划分为两端横截面面积较小的耗能段和中间横截面面积较大的弹性段。该设计使中大震作用下主要通过两端的耗能段耗散地震能量，中间的弹性段始终保持弹性状态稳定承载。通过优化耗能段构造形式与材料性能，显著提升了支撑的滞回耗能效率。采用试验研究、数值模拟和理论分析相结合的方法全面论证了分段控制钢支撑的抗震机理与应用效能，为工程实践提供了重要理论依据。