本书基于当前多桩基础研究中存在的不足，着重开展了三桩基础和四桩基础在多元荷载下(水平、竖直、弯矩)的承载性能研究。通过数值模拟手段分析了长径比、距径比、桩-土黏结系数、荷载组合方式等多类因素对桩基破坏包络线的影响规律。采用由简入繁的研究思路，对多桩基础进行由单一荷载到复合荷载的承载力性能研究。最后，基于多桩基础研究所揭示的承载力规律，开展多桩基础承载力预测分析，以评价复杂加载条件下多桩基础地基的承载力稳定性，并为实际工程设计与应用提供参考依据。