本书系统研究了高压输电塔线结构体系黏滞阻尼减振设计理论。针对强风作用下输电塔线体系的动力响应问题，首先阐述了黏滞阻尼器的基本构造、原理及恢复力模型；通过试验揭示了热老化和氯盐侵蚀环境下黏滞阻尼器力学性能的演化规律。在此基础上，建立输电塔线体系有限元模型，模拟了不同风向角下的风振响应，分析了黏滞阻尼器的减振效果并优化了布置方案。同时，进一步将研究成果推广至多种类型输电塔，验证了技术的适用性，并提出了工程应用指导原则。针对极端风速工况，评估了体系性能提升效果。