本书系统阐述了机械结构动载荷识别中的稀疏正则化理论与方法，旨在解决工程中“激励难测、响应有限、问题不适定”等难题。全书首先回顾了动载荷识别的发展历程与传统方法，包括频域法、时域法、函数逼近法和经典正则化技术。在此基础上，引入稀疏正则化思想，系统介绍了标准稀疏模型、非凸稀疏正则以及结构化组稀疏建模方法，并配套讲解高效算法与参数选择策略，强调算法的物理意义与鲁棒性。此外，本书还结合飞机机身、导流叶片等典型结构，提供实际冲击载荷识别案例，验证所提方法的有效性和工程适用性。

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