本书主要介绍了作者长期以来的科研成果，通过利用理论分析、有限元模拟，以及试验验证等方法，研究了单体集装箱房屋整体、开洞、加劲等情况下的力学性能，以及多体集装箱房屋的抗火、抗震、节点连接等内容，新型的集装箱模块，尺寸灵活多变，构造简单，方便设计人员运用，相应的节点连接形式简单、经济、高效，无需设置中间连接垫板，纯螺栓连接，零部件少，无现场焊接作业，降低了集装箱房屋的连接难度，加快了装配式集装箱房屋的施工速度。本文给出了相应的设计计算方法和建议。同时，本书还介绍了国内外集装箱建筑的发展现状，以及相应的构造、施工方法。