本研究基于上游生产性服务与下游制造产业的投入产出关系，在理论与实证两个层面，对中间服务贸易自由化的货物贸易出口效应展开了研究。从服务贸易政策角度研究如何推动货物贸易转型升级兼具理论意义与实践意义。首先，创新性提炼出两条关于中间服务贸易自由化货物出口效应内在影响机制，一是“中间服务贸易自由化——进口中间服务成本降低——下游制造企业生产率提升——货物出口提升”，二是“中间服务贸易自由化——进口中间服务成本降低——进口服务多样化——产出多样化——GVC出口提升”。其次，基于世界银行STRD数据库与OECDSTRI数据库，对全球主要服务贸易国贸易壁垒进行了静态的国际横向比较，了解全球范围内四个中间服务贸易壁垒的表现。再结合STRD数据库与投入产出表对64个国家四个服务部门的贸易壁垒进行量化分析。使用壁垒量化结果和拓展的引力模型进行实证研究，对全球中间服务贸易自由化的货物出口效应，以及出口效应是否通过产业生产率路径发挥进行了实证检验。结果显示，海运服务、金融服务和专业服务贸易整体的自由化确实产生出口效应，生产率效应也是发挥出口效应路径之一。再次，对中国中间服务贸易自由化的货物出口效应进行了检验。结合协议开放与自主开放两个维度，对中国四个中间服务部门整体以及模式3下主要政策壁垒进行了定性分析。使用省际面板模型进行实证研究，第一步对中国中间服务贸易自由化的货物贸易出口效应进行了检验，第二步对产业生产率路径是否在推动货物贸易出口中发挥作用进行了检验。货物出口效应的实证研究，使用的指标兼具对“质”与“量”的考察。结果显示，中间服务贸易自由化对于中国货物出口规模以及对于出口产品复杂度的提升效果都是显著的。在对出口产品质量提升方面，相对于其他模式，服务贸易模式3更为显著。在统计层面，制造业生产率是发挥出口质量效应的渠道之一，却不是发挥出口规模效应的渠道。最后，结合全球与中国研究的结果，以及发达国家在海运服务与法律服务两部门开放的国际经验，针对中国服务贸易自由化现状与货物贸易转型升级需求。