本书从道路几何线形、人因以及环境等因素对道路安全设计的影响出发，在道路横向干扰、线形要素、分心和街道化以及道路BIM正向设计与道路方案自动寻优等方面进行研究。内容包括：横向干扰对车速和行车轨迹影响研究；基于BP神经网络行车仿真实验平台的缓和曲线指标适用性研究；基于VAR模型的陡坡急弯路段安全风险产生机理研究；弯道分心驾驶对交通安全的影响规律研究；公路曲线路段街道化程度与车辆行驶安全特性关系研究；基于BIM的道路正向设计方法研究；基于改进遗传算法的公路三维空间自动选线方法研究。

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