来米坡隧道位于岳阳市郭镇畈中村与岳阳县里布村交界处，是国内外为数不多的双八连拱隧道。前期勘探及设计资料显示，隧道洞口埋深仅53m、施工跨度36.3m、工序复杂、穿越两个断层破碎带，这些问题既影响隧道施工的安全，又影响今后运营安全，为此开展了复杂地质条件下超浅埋超大跨连拱隧道设计施工关键技术研究，并由此总结而成。(1)采用专家调查法、层次分析法、FAHP？TOPSIS法等，建立了全面系统的风险评估体系，对隧道的施工风险进行了分析、辨识、评估，并提出了风险控制措施建议；(2)提出适用于超浅埋超大跨连拱隧道的围岩压力计算方法，根据计算所得的围岩压力，对隧道初期支护和二次衬砌进行作用机理研究和参数分析，优化施工方案；(3)从长管棚力学作用机理出发确定合理管棚支护参数，采用数值模拟分析管棚支护效果；确定左右主洞合理施工错距，进而提出超浅埋超大跨连拱隧道进洞开挖技术；(4)结合YOLOv8模型与数字图像处理技术，利用深度学习实现隧道掌子面节理裂隙的精准识别和定位，提供了一种高效的围岩完整性定量评价方法。

更多科学出版社服务，请扫码获取。