本书运用GIS核密度、标准差椭圆、社会网络分析及多期DID-空间计量模型，系统揭示数字时代物流企业总部—分支网络在多中心城市体系中的空间演化规律、网络凝聚特征与一体化政策驱动机制，并通过对长三角与粤港澳大湾区、北美都市圈、欧盟跨境整合区的多尺度比较，提炼“政策—技术—空间”协同的中国范式。研究发现：物流企业空间分布已由“单核集聚”转向“核心—次核心—节点城市”的多层级网络；数字技术通过“中心仓+前置仓”与“数字廊道”重构物流时空；一体化政策显著提升网络密度，但伴随“虹吸效应”与空间异质性。