集装箱码头是综合交通运输枢纽，也是经济社会发展的战略资源和重要支撑。目前，世界自动化集装箱港口建设正处于蓬勃兴起、快速发展的阶段，是融合了数字新基建、自动化控制、软件系统集成和自动化成套装备的复杂系统科学工程，但相关技术和理论方法仍处于创新探索阶段。本书结合自动化集装箱码头的布置特征与港作设备的生产特性，从模型构建、算法设计及仿真实验三个方面围绕多资源集成调度问题展开研究。