本书基于经典流体运动描述方法，构建了裂隙流、孔隙流与管道流多重耦合的非线性理论模型，突破了传统渗流分析方法的局限，提高了隧道工程富水地层渗流分析的准确性；提出了复杂空隙结构岩体渗流分析技术，实现了隧道开挖岩体渗流过程的定量模拟；设计了模拟复杂结构岩体隧道开挖涌水的模型试验，揭示了隧道开挖引起的渗流场演化规律和涌水量变化规律；最后用公路隧道实例进行理论验证与案例反馈，验证了理论模型与数值模拟结果的工程适用性。